Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Waar slaapt zijn vrouw dan? Ook in de schuur???
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
Berichten: 6460
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Ze heeft geluk, ik LOOP nachtdiensten


...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Berichten: 534
Lid geworden op: 01 nov 2006 20:17
Auto: C5 Tourer 1.6 THP
Opties: pack look exterieur met LM
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12413
Productienummer: 10400
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 151000
Kleur: Gris Haria
Ik gebruik zelf de Mio 269+ in een C5 Break van 2002 en ben daar zeer tevreden over.
laatst op vakantie naar Duitsland en terug zonder een centje pijn.
Wel raar dat de 12v aansluiting niet in de sigaretten aansteker past maar alleen in de 12v aansluiting op de tunnel console. Moet dus wat prutsen met de kabels.
laatst op vakantie naar Duitsland en terug zonder een centje pijn.
Wel raar dat de 12v aansluiting niet in de sigaretten aansteker past maar alleen in de 12v aansluiting op de tunnel console. Moet dus wat prutsen met de kabels.
Ik plant hem hier maar even neer.
Ik heb grote problemen met mijn pda (tom tom)
Ik wil dus een andere, uiteraard met europa er op.
Wat is nou het beste?
Het liefst wil ik eentje met een groot scherm, maar wel een beetje betaalbaar.
Wie heeft er ervaring met welk type?
Positief en negatief graag!
Ik heb grote problemen met mijn pda (tom tom)
Ik wil dus een andere, uiteraard met europa er op.
Wat is nou het beste?
Het liefst wil ik eentje met een groot scherm, maar wel een beetje betaalbaar.
Wie heeft er ervaring met welk type?
Positief en negatief graag!
MG4 2022 (De zwarte TEMU kar)
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Ik heb nu ruim een half jaar ervaring met de TomTom One Europa, de gewone (kleine) versie. Via "alternatieve" route inmiddels aangevuld met Oost-Europa, Griekenland etc. Bevalt er goed, in de C5 wel als extra de externe antenne nodig (heb ik gemonteerd op zijraampje achterin). Goede zuignap (bij mij vast op dashbord gemonteerd) en trillingsvrije bevestiging erop. Makkelijk in gebruik, helder beeld, goed geluid. Heb er eigenlijk geen enkele klacht over. Scherm is groot genoeg, ik zou de XL variant niet overwegen.
Vind je de Xl te groot?
Ik heb laatst de One even mogen lenen van iemand, en dat ding voldeed prima.
Maar zou een XL niet fijner zijn?
Ik heb laatst de One even mogen lenen van iemand, en dat ding voldeed prima.
Maar zou een XL niet fijner zijn?
MG4 2022 (De zwarte TEMU kar)
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ik heb nog een Mio 168 met TT6 die niet werkt...
Voldeed voor mij destijds best, met TT5...
Voldeed voor mij destijds best, met TT5...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
De gewone is erg makkelijk meenemen (past in borstzakje), duidelijkheid beeld ruim voldoende, zit nooit te turen, kortom, bij gebruik geen enkele behoefte aan groter scherm. Ook testen gelezen waarin nut (vordeel) groter scherm als twijfelachtig wordt beoordeeld. Zonde van het geld dus
Technisch gezien is er geen enkel verschil.
Oké, we kunnen dus opmerken dat de XL een hebbeding is.
Maar een One is volgens het internet de beste keus..
@Harm. TT6 moet werken op dat orgel van je.
Maar een One is volgens het internet de beste keus..
@Harm. TT6 moet werken op dat orgel van je.
MG4 2022 (De zwarte TEMU kar)
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Jawel, maar de GPS-muis wordt niet meer herkend... 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Wel... Is een foefje voor...
maarre niet in dit topic.
maarre niet in dit topic.
MG4 2022 (De zwarte TEMU kar)
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Ja ik pak de draad maar weer op, ik zelf zit te kijken naar de Piet Piet XL europa.
Het voordeel vindt ik is toch ook het grotere scherm ( ik heb slechte ogen voor die afstand, ook met bril zo weet je dat ook alvast) de mogelijk heden zijn toch ook wel uitgebreid draagbaar en Bluetooth oa..
Maar zijn er leden met ervaring of zo een hebben?
De prijs is wat ik zie 299,00 ( terwijl ik duurder uitben als ik hem inkoop
hoe kan dat)
Wie weet meer?
Het voordeel vindt ik is toch ook het grotere scherm ( ik heb slechte ogen voor die afstand, ook met bril zo weet je dat ook alvast) de mogelijk heden zijn toch ook wel uitgebreid draagbaar en Bluetooth oa..
Maar zijn er leden met ervaring of zo een hebben?
De prijs is wat ik zie 299,00 ( terwijl ik duurder uitben als ik hem inkoop
Wie weet meer?
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 439
Lid geworden op: 26 jun 2007 20:36
Auto: Kia Sportage 2.0l AWD
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 71000
ik heb een mio p350 met Tomtom 6.0. Europe. Werkt Prima. Met de accu moet je een software matig truukje uithalen, dat heeft te maken met windows mobile 5.0. Hij werkt bij mij uitstekend en heeft mij nog nooit in de steek gelaten.
Groeten,
Mark van den Bergh
Groeten,
Mark van den Bergh
AX 1.1tge gris aluminium
BX GTI
Saxo vts
Xsara break 16-16v rouge lucifer
C5 2.0l exclusive auto
C5 2.0l exclusive hand met tellerringen
Kia Sportage 2.0L AWD
BX GTI
Saxo vts
Xsara break 16-16v rouge lucifer
C5 2.0l exclusive auto
C5 2.0l exclusive hand met tellerringen
Kia Sportage 2.0L AWD
C5-ers,
ik heb een tijdje terug de Tom-Tom (kleine) van mijn zoon in mijn wagen gebruikt, althans dat was de bedoeling. Ontvangst lukte enkel via het zijraam met de losse antenne. Niet echt wat ik verwachtte.
Ik overweeg nu toch de aankoop van een toestel Tom-Tom of Mio. Welke antenne raden jullie me aan? En is het mogelijk (of raadzaam) een buiten-antenne te plaatsen, zou ik de bedrading dan wegwerken via de plafondbekleding? Wie heeft ervaring?
Een losse antenne binnen op een zijraam is ook een mogelijkheid maar hoe zit het dan met de bedrading?
Chakra
C5Break Hdi dd 10/2003 108.000km
ik heb een tijdje terug de Tom-Tom (kleine) van mijn zoon in mijn wagen gebruikt, althans dat was de bedoeling. Ontvangst lukte enkel via het zijraam met de losse antenne. Niet echt wat ik verwachtte.
Ik overweeg nu toch de aankoop van een toestel Tom-Tom of Mio. Welke antenne raden jullie me aan? En is het mogelijk (of raadzaam) een buiten-antenne te plaatsen, zou ik de bedrading dan wegwerken via de plafondbekleding? Wie heeft ervaring?
Een losse antenne binnen op een zijraam is ook een mogelijkheid maar hoe zit het dan met de bedrading?
Chakra
C5Break Hdi dd 10/2003 108.000km
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Ik gebruik al geruime tijd de TomTom One in mijn C5 zonder antenne. Ontvangst is achter de voorruit prima, hoewel het soms enige tijd duurt voordat ie ontvangst heeft. Zodra de TomTom ontvangst heeft, dan is de ontvangst ook prima.
Wat helpt om sneller ontvangst te hebben in de C5 is de TomTom eens per week aan te sluiten op de pc in combinatie met TomTom Home (gratis software). De positie van de satelieten worden dan geupdate naar de TomTom. Wat ook wel wil helpen is te zorgen dat de TomTom buiten de auto al ontvangst heeft waarna je hem voor de voorruit hangt.
Ik heb in ieder geval geen externe antenne nodig.
Wat helpt om sneller ontvangst te hebben in de C5 is de TomTom eens per week aan te sluiten op de pc in combinatie met TomTom Home (gratis software). De positie van de satelieten worden dan geupdate naar de TomTom. Wat ook wel wil helpen is te zorgen dat de TomTom buiten de auto al ontvangst heeft waarna je hem voor de voorruit hangt.
Ik heb in ieder geval geen externe antenne nodig.




