auto start niet meer na dat ik hem hebt neergezet

[edwin48]

hoi beste vrienden

ik hebt weer eens een uitdaging.

Maandag avond de auto netjes geparkeerd en de korte nacht geslapen.
Dinsdag ochtend alle vroegte stap in de auto. alles werkt normaal, met uitzondering rechter spiegel deze klapt aleen tijdje niet in en uit.
sleutel in contact motor draait rond maar slaat niet aan. alles is gewoon goed sleutel batterij. ikbel collega en op naar opening nieuwe gebouw bij aap.
avonds uitlezen en dan komen deze storingscodes boven:
F 99C
PO 170
PO597
P1614
PO172
PO445
PO261
PO264
PO267
PO270
PO141
PO 351 PO 352 PO 353 PO354

dit alles met vermelding onderbreking circuit naar plus massa aansluiting

dit wordt dus kijken naar storing in de massa aansluitingen denk ik wie kan mij op weg helpen


mijn dank is nu al super groot

[C5HDI110]

Staar je niet blind op de massa aansluitingen, dit kunnen oude storingen zijn, heel veel storingen zonder klachten melden iets vaags over de massa. Of de standaard storing kortsluiting naar de + voor de radio en scherm bijvoorbeeld, is gewoon slecht programmeerwerk. Ik had laatst een vage storing met mijn 508, soort totale reset bij het wegrijden, als ik blind de uitlees resultaten had gevolgd, dan was ik nu heel veel geld kwijt geweest, terwijl het een losse min.pool was. Dit was duidelijk de massa aansluiting, maar geen enkele melding over de massa bij het uitlezen, wel over de E-booster en BPGA module, terwijl ik gewoon vergeten was de minpool aan te draaien na onderhoud

Mijn plan van aanpak zou zijn:
- Zitten de accupolen goed vast?
- Hoor je de brandstofpomp in de tank draaien, als je het contact aanzet?
- Aansluiting bobinegalerij, zit de stekker goed vast? Het lipje kan lam geworden zijn waardoor de stekker uit zijn vergrendeling is geklikt.
- Inspecteer onder de motorkap, zit er ergens een stekker los of bedrading beschadigd?
- Storingen wissen, proberen te starten en opnieuw uitlezen, bij voorkeur met een Lexia, dan krijg je duidelijke tekst en uitleg i.p.v. codes met een universele uitlezer.

[edwin48]

c hdi 110 bedanktvoor je aanvulling,
de dame is uitgelezen met de lexia en ik had ook die gedachte reeds uitgevoerd accu polen goed vast, resetten storingen en proberen helaas nits had nog niet verder gekeken naar aan sluitingen maar ik hoor ook de brandstofopvoerpomp niet lopen dus kijk eerst nu naar zekeringen

[edwin48]

update als er geen druk in de brandstofrail is bij de verstuivers is het volgens mijn niet al te slimme brein toch de brandstof/vlotter want die voert hem geeft druk voor de inspuitrail

o zie ik dit helemaal verkeerd

[C5HDI110]

Als de gecombineerde brandstofpomp/vlotter in de tank niet draait, heb je inderdaad geen druk op de brandstofrail. De pomp gaat een paar seconden draaien bij het aanzetten van het contact, blijft dus niet continue draaien als je de sleutel op contact positie houdt, zonder te starten.

Zekering controleren is het eerste, als het een zekering is waarmee meerdere onderdelen afgezekerd zijn, controleer of die werken, dan kun je vaak een slecht contact van de zekering uitsluiten. Als je de zitting van de achterbank omklapt, zie je de pomp zitten, paar tikken erop kan soms helpen, als de pomp dan werkt, dan loopt deze op zijn eind, z.s.m. vervangen.

Wat je verder nog kunt proberen is de bobine galerij demonteren, een losse bougie erin en kijken of er een vonk is, om uit te sluiten dat er een probleem met de startblokkering kan zijn. Ik neem aan dat je in de ECU komt Lexia?

[edwin48]

hoi C5Hdi110

Dit is mijn 4 de Dame en ben al heel wat vervelende dingen tegen gekomen en ik kan in de ecu met de lexia zelfs code voor telecoderen,
dus ga morgen verder moet eerst de as steunen hebben van mijn zoon en dan is het puzzelen de hele dag