Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Newbie


Berichten: 9
Lid geworden op: 09 jun 2020 12:12
Auto: Berline 1.8
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
kilometerstand: 134000
Kleur: grijs
Hallo,
betreft C5 1.8 van 2002
3 jaar geleden bleef de handrem links vooraan plakken, ik moest toen hendeltje op de remklauw telkens met een hamer lichtjes terugkloppen. Heb toen remklauwen vervangen , probleem was opgelost.
Nu , met die 3 jaar oude remklauwen, heb ik exact hetzelfde probleem opnieuw. Na wat kruipolie aan die hendel te hebben gespoten ging het een week of 2 terug beter, maar nu zit die weer vast.
Met de kabels zelf is niets mis.
Iemand een idee hoe dit komt ? en valt dit zelf te fixen , of best opnieuw nieuwe rekmklauw kopen?
betreft C5 1.8 van 2002
3 jaar geleden bleef de handrem links vooraan plakken, ik moest toen hendeltje op de remklauw telkens met een hamer lichtjes terugkloppen. Heb toen remklauwen vervangen , probleem was opgelost.
Nu , met die 3 jaar oude remklauwen, heb ik exact hetzelfde probleem opnieuw. Na wat kruipolie aan die hendel te hebben gespoten ging het een week of 2 terug beter, maar nu zit die weer vast.
Met de kabels zelf is niets mis.
Iemand een idee hoe dit komt ? en valt dit zelf te fixen , of best opnieuw nieuwe rekmklauw kopen?
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
weet je zeker dat het niet aan de kabels ligt? (even los gooien en checken)
Die hebben er namelijk, door de gebruikte constructie, een handje van om steeds stroever te gaan.
Als het namelijk aan de (vrij nieuwe) klauwen ligt komt dat waarschijnlijk doordat de retourveer lam is (en dat komt meestal weer doordat de kabels niet helemaal terug komen)
Die hebben er namelijk, door de gebruikte constructie, een handje van om steeds stroever te gaan.
Als het namelijk aan de (vrij nieuwe) klauwen ligt komt dat waarschijnlijk doordat de retourveer lam is (en dat komt meestal weer doordat de kabels niet helemaal terug komen)
C5club Newbie


Berichten: 9
Lid geworden op: 09 jun 2020 12:12
Auto: Berline 1.8
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
kilometerstand: 134000
Kleur: grijs
zelf als ik de kabel van remklauw losmaak (wat vlotjes gaat want die is los) blijft de klauw vastzitten
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
en beweegt die kabel wel soepel?
Maar inderdaad zit het handrem mechanisme dan vast in de klauw. Er zijn revisie setjes voor maar daar heb je ook speciaal gereedschap voor nodig.
Maar inderdaad zit het handrem mechanisme dan vast in de klauw. Er zijn revisie setjes voor maar daar heb je ook speciaal gereedschap voor nodig.
C5club Newbie


Berichten: 9
Lid geworden op: 09 jun 2020 12:12
Auto: Berline 1.8
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
kilometerstand: 134000
Kleur: grijs
ok dan bestel ik nieuwe klauwen , want remmen reviseren doe ik liever niet zelf.
C5club V.I.P.


Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
Nieuw is niet altijd beter ( 2 klauwen verder inmiddels, nu komt de handrem wél goed los)
C5club Bikkel


Berichten: 266
Lid geworden op: 27 sep 2015 14:39
Auto: C5 Break exlusive, 2.2 125kw
Opties: Ontelbaar, zelfs panorama.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2007
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM6
Kleur: zwart
Als je het hendeltje van de remklauw verwijderd waar je kabel op vast zit ( imbus maat 5 dacht ik )
Daar onder zit een rubber, die met een platte schroevendraaier verwijderen en daar teflon spray in spuiten. Beetje bewegen heen en weer en dan weer even wat spray erop, dan alles terug monteren.
Bij mij heeft het goed geholpen.
Daar onder zit een rubber, die met een platte schroevendraaier verwijderen en daar teflon spray in spuiten. Beetje bewegen heen en weer en dan weer even wat spray erop, dan alles terug monteren.
Bij mij heeft het goed geholpen.
