Waar ophanging los bij vervangen aandrijfassen c5 2008 V6

[JMTV]

Hallo Allemaal,

Ik ga mijn andrijfassen vervangen (C5 tourer 2008 V6 benzine), waar neem ik het gemakkelijkst mijn voorwiel ophanging los? Alleen de onderste fuseebus(heet die zo?) of is er een handigere manier?
Heb het al vaak gedaan bij PSA producten met mc pherson ophaning, dan is het het alleen de onderste fuseekogel los. Hier zit het fuseestuk uiteraard in de weg omdat de as daar doorheen gaat.
Iemand tips? of een link naar een draadje hierover? Heb het nog niet kunnen vinden.

Alvast Hartelijk dank!

mvg Joris

[kees05]

@JMTV:
Je moet van de onderste draagarm de bout onder het fusee verwijderen, de stuurkogel losmaken van het fusee en dan nog de 3 bouten verwijderen van de onderste fusee-kogel.
Dan kun je het fusee voldoende weg kantelen en de aandrijfas verwijderen.
Die 3 bouten hebben de dop maat E-14 en E-18
Bij het monteren van deze fusee-kogel is het belangrijk goed op te letten, want deze heeft een opstaand randje.
Als deze niet op de juiste plaats zit, gaat deze kraken/knarsen.
Je moet deze 3 bouten aslnog dan vastdraaien, want dan pas zit je fusee-kogel op de juiste plaatst.
De rechter aandrijfas zit met 2 torxbouten vast op het tussenlager, deze moeten alleen gelost worden, dan kun je een "halve maan"weg kantelen.

Suc6.
Kees.

P.S.
zet de auto in de laagste stand, koppel de accu los en koppel ook de stangetjes van de hoogte sensoren los.

[JMTV]

Hoi Kees,

Dank, dat zijn heel goede tips! Blij dat ik het toch even gevraagd heb

[JMTV]

En ik neem aan dat de automaat olie eruit komt, als je de as uit de bak trekt?

[kees05]

Nee, de olie komt er niet uit.
Misschien kun je wel meteen kijken naar de rubbers van de onderste draagarmen, want als de aandrijfas eruit is, maakt het al wat makkelijker.
Groet,.
Kees.

[JMTV]

Vorig jaar beide assen vervangen, in het begin was ie eigenlijk stil en trillingsvrij, maar het komt nu weer terug. Vooral trillen/rammelen onder de belasting op de snelweg en bij uit veren wordt het erger. Lijkt mij écht aandrijfassen. Heb skf assen gemonteerd. Iemand tips? SKF is geen slechte kwaliteit bij mijn weten. Zouden originele kopen mijn probleem oplossen??

[kees05]

Gezien de kilometerstand, kijk eens goed naar alle rubbers en draaipunten van de ophanging, kijk ook eens naar de bandenslijtage van de voorbanden. Tenslotte de motorsteun links en rechtsboven en Rechtsonder.
Ik heb ook die SKF assen eronder en heb er geen probleem mee.
Groet,
Kees.

[JMTV]

Ah dank opnieuw voor je antwoord, ik kon me het ook al niet voorstellen, heb hele goede ervaringen met skf.

Goed punt van de ophangrubbers, het rubber van de draagarm linksvoor onder licht al klaar. Ga ik dat eerst maar eens doen en kijken of er nog meer speling heeft. Dat was eind vorig jaar iig nog niet. Banden voor zijn nieuwe van oktober vorig jaar.

[kees05]

Bij mij waren die silentblocks die onderin de kikkerpoot zitten versleten, hebben m'n voorbanden in 6 maanden versleten.
Niets gemerkt met remmen of naar links/rechts trekken.
Overigens, Citroën levert ze niet....
Groet,
Kees

[C5HDI110]

Waar zijn ze leverbaar? Heb je een link naar een webshop, artikel nr.?

[kees05]

@C5HdI:
AutoDoc levert ze, onder hoofdstuk "draagarm rubbers"
Bart Ebben heeft ze ook, maar zijn daar duurder.
Groet,
Kees.

[JMTV]

https://www.mijnautoonderdelen.nl/auto- ... -lager.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze is van febi, nr 44400

Dus ff zoeken op febi 44400, op meerdere plekken te koop. Kost 15 euro en febi is een best goed aftermarket merk.

Gr Joris

[C5HDI110]

Thankx, heb gelijk een dozijn besteld van een ander merk, voor het geval mijn 407C een keer aan de beurt is