hoe olie verversen?

Bericht door **c5jan** » 06 sep 2013 09:34

Van flink op zn staart trappen wordt een diesel niet schoner. Mogelijk wel van lagere belasting bij hogere toerentallen, als je geluk hebt. Langere ritten werken het best.

Voor de 1.6 hdif wordt door sommigen een speciaal soort olie aangeraden - ik heb er zelf geen maar zodat je het weet...

Bericht door **Zwever** » 06 sep 2013 17:07

De nieuwe olie en oliefilter zitten erin. Helaas kan ik hier nergens in de omgeving Nijmegen TOTAL Ineo 5 w 30 ECS in 5 liter verpakking kopen, alleen via internet.

Derhalve is het de Kroon-olie Avanza MSP 5w30 geworden, die volgens de fabrikant speciaal voor PSA motoren met roetfilter is en voldoet aan de ACEA-2 normen, wat dat ook precies moge zijn.

70 euo bij de Brezan minus 25% korting is 52 €

verder de slang naar de turbo iets beter vastgezet. Tevens blijkt het rode rubber in de slang een beetje gescheurd te zijn. Dit lijkt me verstandig spoedig te laten repareren bij de garage, want als er een stukje rubber in de turbo schiet zal het wrs. snel over zijn...

groet Zwever

Bericht door **c5jan** » 06 sep 2013 17:20

ACEA-2 betekent ongeveer dat het motorolie is. Een hele troost, het is dus geen slaolie.

Bericht door **jantje1948** » 07 nov 2017 11:28

Wat is beter, olie verversen met warme motor of 's ochtends als hij nog koud is? Het lijkt een domme vraag, maar ik kan me voorstellen dat bij koude motor de oude olie uit de klepstoters gelopen is.

Bericht door **Menno** » 07 nov 2017 11:35

Warm ...
Dan loopt het er beter uit

Bericht door **JW-C5** » 07 nov 2017 12:01

....en die paar milliliter die er uit de klepstoters gelopen is, maken die dan een verschil?

Koude olie kleeft veel meer aan de wanden en andere onderdelen, dus zal er ook minder uit komen als je het aftapt.
In alle voorschriften staat dat je de olie warm moet aftappen, logisch wat mij betreft

Groet,
JW

Bericht door **jantje1948** » 07 nov 2017 12:18

Ok! I asked just to be sure. Tot nu toe heb ik om voor de hand liggende redenen altijd warm afgetapt.

Bericht door **JW-C5** » 07 nov 2017 12:22

Groet,
JW

Bericht door **Viva la abC5** » 15 mar 2018 22:15

Wil zelf m'n oliebeurtje ook uitvoeren, maar waar zit die verd..... aftapplug bij mij ??
Lijkt aan de zijkant van de carterpan te zitten, zowat onderaan ! Klopt dit ??
Kan hier ook niets over vinden in de vraagbaak. Iemand een fotootje of zo ??
Heb een EW10J4 motor.

Bericht door **c5maarten** » 16 mar 2018 12:44

Zijkant carter onderaan.

Bericht door **Viva la abC5** » 16 mar 2018 14:18

Héé c5maarten, bedankt voor je reactie.
Dat moet wel die plug zijn die ik bedoel. Had 'm eerder onderaan verwacht, maar kan 'm nu gerust losdraaien zonder dat er iets onderuit valt

Ringetje vernieuwen, en het filter word van Purflux. Olie is Total 5W40 Quartz 9000 Energy.

Bericht door **boes** » 16 mar 2018 17:39

wat zou er onder een carter vandaan kunnen vallen? (behalve olie natuurlijk)

Bericht door **Viva la abC5** » 16 mar 2018 19:05

Nou Boes;

'n schroefje, 'n boutje, 'n moertje, 'n nippeltje, 'n veertje..........

Bericht door **boes** » 16 mar 2018 19:34

Als dat uit je carter valt....zou ik er geen olie meer in gooien

Bericht door **JW-C5** » 16 mar 2018 19:45

Groet,
JW