Airco probleem.... aub jullie advies

[RichardB]

Goedemiddag allemaal!

Er is al veel geschreven over problemen met de airco....

Ik zit met het volgende...
Onderweg naar Zuid-Frankrijk hield, afgelopen zondag tijdens de tweede etappe, na ongeveer 200 km de airco ermee op. Er kwam alleen nog maar warme lucht uit.
Maandag ochtend aan het begin van de laatste etappe deed hij het weer gewoon.
Echter na ruim 200 km weer hetzelfde probleem. Hij stopt met koude lucht blazen.
Iets wat met een vrouw en twee kleine kinderen in de auto en een buitentemperatuur van 37 graden geen pretje is.

Op de camping aangekomen de ANWB gebeld en die verwijzen naar een lokale garage.
Jullie raden het al, de volgende ochtend deed hij het weer gewoon.....
Ik ben nog niet naar de lokale garage toegewenst, ook omdat mijn Frans wat dit betreft niet optimaal is.
Zal ik gok wagen voor de terugreis of toch maar naar een garage toegaan.... met alle Franse verhalen in mn achterhoofd....

[GW-tje]

Ik zou even bij een dealer langsgaan, dat moet je straks in NL ook.
Afhankelijk van je beheersing van de Franse taal wel scherp blijven of je
niet in de boot genomen cq leeggetrokken wordt.

[Ccinq]

Ik zou hem even laten vullen, je zal wel flink wat gas kwijt zijn. Ik had exact hetzelfde, plots uitvallen en na een paar minuten uitzetten en weer inschakelen werkte hij weer. Compressor wordt blijkbaar onvoldoende gekoeld als er te weinig gas inzit en schakelt dan af. E.e.a. moet toch voor een euro of 50 te doen zijn, ik zie dat de Franse dealers nu weer een actie hebben voor 59 euro (vullen plus check).

[BJG]

Ik denk eerder dat er teveel inzit of dat de verdamper bevriest.

Als je een kwartier rust nadat hij uitschakelt doet hij het dan weer?
Inderdaad even een garage bezoeken of voor lief nemen dat hij het niet doet. Vroeger hadden we ook geen airco

[RichardB]

Ik was er vergeten bij te vertellen dat hij, als het het niet meer doet, heel af en toe een paar seconden wel even koude lucht geeft maar dan net zo snel weer uitvalt....

[BJG]

wrs teveel koudemiddel of te weinig koeling

[Ccinq]

Te weinig koeling geloof ik niet zo in, ik had dezelfde verschijnselen bij konstant 130-150 km/h (2000-2500 toeren) bij een buitentemp van zo'n 23 graden. Kan de zaak toch moeilijk oververhit raken zou ik denken. Aan het interieurfilter lag het trouwens ook niet.

[Bart-Peugeot]

Ik denk dat er te weinig koelmiddel in zit. Er verdwijnt sowieso ieder jaar ongeveer 20% uit.
Hoe dat kan? Omdat de moleculen van het koelmiddel zo klein zijn dat ze door rubber heen kunnen. Dat is de reden dat er automatisch koelmiddel verdwijnt.
Voorkom problemen en onderhoud je airco systeem door het ieder jaar opnieuw af te vullen.

[Iceman]

Ik was er vergeten bij te vertellen dat hij, als het het niet meer doet, heel af en toe een paar seconden wel even koude lucht geeft maar dan net zo snel weer uitvalt....

Dan denk ik eerder aan teveel koudemiddel als te weinig.
Als er te weinig in zit dan merk je die koude lucht niet meer, simpelweg om dat het gas zich verdeeld door de hele installatie.
Zoals Richard het omschrijft denk ik aan uitschakeling door de "hoge druk beveiliging". Installatie schakelt in > vloeistof gas massa komt in beweging > koelproces start > druk/temperatuur loopt op > te veel gas voor de condensor om om te zetten naar vloeistof > hoge druk beveiliging grijpt in > installatie schakelt uit > druk daalt weer onder invloed van rij wind > druk beveiliging wordt weer vrijgegeven > installatie start weer. Ook wel pendelen genoemd.

@ Bart-Peugeot
20% en ieder jaar opnieuw vullen is wel heel veel, er zijn auto's die na 10 jaar nog steeds voldoende vulling hebben om prima te koelen. En de as afdichting van de compressor is de grootste boosdoener.

Greetz Iceman

[Bart-Peugeot]

Dinsdag laat ik het jaarlijkse airco onderhoud doen, daarna laat ik weten wat er verloren is gegaan in 12 maanden.

Onderhoud hoeft niet veel te kosten. Bijvoorbeeld: http://www.aircoservicebeurt.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

[JW-C5]

Daar is onder andere te lezen:

Nieuwe olie en UV toevoegen.

Zie andere draadjes, beter maar een andere zoeken
En een lektest ontbreekt ook.....

Groet,
JW

[morjos]

Onderhoud hoeft niet veel te kosten

Inderdaad. Ik heb vanmorgen bij kleine plaatselijke garage een airco service laten doen (druktest, olie en gas vervangen). Kost : 50€.

Als afscheid zei de techneut : "zo; je kan er weer voor 5 jaar tegen....om de 3 jaar is eigenlijk overbodig."
De man is airco-specialist (geen verkoop, enkel smeerbeurten, airco en banden) dus neem ik aan dat 5 jaar goed is.

Dus dit is de kost niet !!

[Menno]

5 jaar vind ik persoonlijk aan de lange kant , met een C5-3 ga je dat niet halen

[morjos]

Idd, Menno...ik vind het ook lang. Voor die 50€ elke 2 jaar...de kost is de gok niet waard

[exroosje]

Maar zat er nou te veel of te weinig in?

De symptomen lijken op te veel, maar .... te veel ontstaat niet vanzelf. Te weinig wel.