Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Nee...krom is krom.
Ik heb wel eens maar een week of twee met een pas nieuwe schijven gedaan.
(eigen merk van Rijsbergen> AD )
Kreeg coulance ....een beetje bij betaald en Ate schijven eronder gezet....geen last meer!
Gewoon even terug gaan naar je garage.
Succes.
Ik heb wel eens maar een week of twee met een pas nieuwe schijven gedaan.
(eigen merk van Rijsbergen> AD )
Kreeg coulance ....een beetje bij betaald en Ate schijven eronder gezet....geen last meer!
Gewoon even terug gaan naar je garage.
Succes.
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Wanneer een fuseekogel einde oefening is en teveel speling heeft gekregen, ga je bij stevig remmen dit echt voelen in de pedalen. De complete fusee begint dan namelijk te klapperen. Niet gaan zeggen dat dit niet zo is, ik spreek uit eigen ervaring.
Wanneer de spoorstangeinden die overmatige speling vertonen voel je die ook direct in het stuur.
Wanneer de spoorstangeinden die overmatige speling vertonen voel je die ook direct in het stuur.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
onder trillen versta ik dat de pedaal op en neer gaat
dan gaat de kromme schijf olie terug duwen en weer nemen en dat voel je in het pedaal dat deze op en neer gaat
als er iets aan de ophanging is gaat het stuur schuden
dan gaat de kromme schijf olie terug duwen en weer nemen en dat voel je in het pedaal dat deze op en neer gaat
als er iets aan de ophanging is gaat het stuur schuden
Toch kan een stuur ook flink trillen door bovengenoemde oorzaken ...
Conclusie lijkt mij duidelijk, even terug naar de garage
Conclusie lijkt mij duidelijk, even terug naar de garage
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
Bij de c3p en de c4p had ik binnen 10000km trillend stuur en pedaal bij afremmen..
In beide gevallen al nieuwe svhijven gehad,, en probleem was verholpen
In beide gevallen al nieuwe svhijven gehad,, en probleem was verholpen
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Ja maar waardoor? te hard remmen en in plassen water staan? of voet op de rem houden.?
Slechte kwaliteit.?
Slechte kwaliteit.?
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Of een combinatie van dat alles, .... kan gewoon voorkomen 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
Slechte schijven..
Want bij andere wagens had ik het niet..
Want bij andere wagens had ik het niet..
Berichten: 147
Lid geworden op: 09 okt 2011 22:59
Auto: Peugeot 407 SW 3.0 V6
Opties: Feline, trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: E
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 200000
Kleur: zilver metallic
Ik heb er vandaag nog eens goed op gelet en je voelt het schokken echt in de rempedaal maar ik ga vrijdag terug naar de garage voor de diagnose. Er zitten overigens nu Bosch schijven in, moet ik om een ander merk vragen?
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Die positieve ervaring met brembo's heb ik ook 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Is wel betere kwaliteit. 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 5064
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Daar gok ik ook op, heb ik bij één van mijn vorige Xantia's ook last van gehad.Menno schreef:Bij mij is het een hangende handrem geweest die ervoor zorgde dat de schijven krom trokken , verder wat BJG zegt , kan heel veel oorzaken hebben ....
Handremkabels vervangen en brembo's gemonteerd, daarna nooit meer last ...
Na het 3e setje remschijven, nieuwe aandrijfassen, etc etc, kwam de aap uit de mouw bij de APK, een gebroken handremkabel.
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Over het algemeen zijn de onderdelen van Bosch van een prima kwaliteit. Daar zou het probleem niet door veroorzaakt mogen worden. Er is iets anders aan de hand.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km





