Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 93
Lid geworden op: 27 sep 2014 22:05
Auto: C5 tourer 2.0 16v ligne business
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11662
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 123.000
Kleur: Gris fulminator
Locatie: 0187
Als de auto koud is en we gaan rijden dan moet je iets meer gas geven, anders lijkt net of de koppeling trilt, ook bij bij terugschakelen op een rotonde voel je dan een trilling door de auto gaan.
Zou het begin van versleten koppeling kunnen zijn?
Moet binnenkort de gehele distributie laten vervangen ( inmiddels 136.500 km op de teller) en als de koppeling nodig blijkt te zijn wil ik dat ook laten doen.
Zou het begin van versleten koppeling kunnen zijn?
Moet binnenkort de gehele distributie laten vervangen ( inmiddels 136.500 km op de teller) en als de koppeling nodig blijkt te zijn wil ik dat ook laten doen.
Berichten: 9
Lid geworden op: 10 aug 2015 21:44
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.7 HDiF
Opties: full-option
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 164000
Kleur: zwart
Locatie: Enschede
Lijkt me eerder iets met de aandrijf assen als ik dit zo hoor.
Rammelt er iets als je scherp naar links of recht stuurt en dan optrekt vanuit stilstand?
Misschien even preventief je hoofd onder de auto steken en kijken of de aandrijf as hoezen nog wel goed zijn.
Koppeling kan je wel testen bij langzaam rijden, hoge versnelling kiezen, fors gas geven en de koppeling rap laten opkomen. Als je motor hoog in toeren blijft dan is het de koppeling, als je toerental gewoon rap daalt dan is er niets aan de hand.
Rammelt er iets als je scherp naar links of recht stuurt en dan optrekt vanuit stilstand?
Misschien even preventief je hoofd onder de auto steken en kijken of de aandrijf as hoezen nog wel goed zijn.
Koppeling kan je wel testen bij langzaam rijden, hoge versnelling kiezen, fors gas geven en de koppeling rap laten opkomen. Als je motor hoog in toeren blijft dan is het de koppeling, als je toerental gewoon rap daalt dan is er niets aan de hand.
Doe iets goed, of doe het niet.
Berichten: 93
Lid geworden op: 27 sep 2014 22:05
Auto: C5 tourer 2.0 16v ligne business
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11662
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 123.000
Kleur: Gris fulminator
Locatie: 0187
Oke, dankje voor de info, ik ga het na!
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
Voel je wat schokjes met optrekken? Vaak enkel met nat weer en een koude motor?
Berichten: 93
Lid geworden op: 27 sep 2014 22:05
Auto: C5 tourer 2.0 16v ligne business
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11662
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 123.000
Kleur: Gris fulminator
Locatie: 0187
Nee het is echt trillen bij optrekken of terug schakelen, maar als alles warm is merk ik het niet meer.
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Motorsteunen?



