Mijn auto is een C5 break, 2006, HDIF 16V exclusive.
Soms heb ik het gevoel, dat de koppeling slipt.
Als ik op de snelweg rijdt met 120 @ 130 km/h en ik geef gas, dan zie en hoor ik soms het toerental zomaar 300 toeren oplopen. Een keer de koppeling intrappen en loslaten en het effect is weg en doet hij dat niet meer.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Rookie
Berichten: 17
Lid geworden op: 14 mei 2013 17:34
Auto: C5 HDI 2.0 16V exclusive break
Opties: zo ongeveer alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Organummer: 10783 CJ
Productienummer: 10256
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 215000
Kleur: Gal Aluminium
Locatie: Arendonk, België
C5club Rookie
C5club V.I.P.
Berichten: 13973
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
C5club V.I.P.
Handrem flink aantrekken, auto in 5de versnelling zetten, goed gas geven en proberen op te trekken. Als het goed is moet de motor afslaan, als je pech hebt trek je hem door de koppeling en dan koppeling vervangen
V.I.P.
Berichten: 13
Lid geworden op: 26 dec 2011 16:29
Auto: C5 2.0 16V Break RFJ EW10A
Opties: Ligne Business
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Organummer: 10213
Productienummer: 0409
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 159918
Kleur: Zilver
V.I.P.
JanWillem,
Komt er misschien ook een 'bijgeluid' uit de motor bij stationair draaien, optrekken, schakelen of als je de koppeling intrapt?
In mijn geval gaf het druklager van de koppeling het aan het begeven. Dat kan lang goed gaan, maar er zal een moment komen dat je geen vermogen meer naar de wielen krijgt.
Toch maar even naar (laten) kijken? Ik ben benieuwd naar je bevindingen.
Komt er misschien ook een 'bijgeluid' uit de motor bij stationair draaien, optrekken, schakelen of als je de koppeling intrapt?
In mijn geval gaf het druklager van de koppeling het aan het begeven. Dat kan lang goed gaan, maar er zal een moment komen dat je geen vermogen meer naar de wielen krijgt.
Toch maar even naar (laten) kijken? Ik ben benieuwd naar je bevindingen.