Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Aan 1 kant is de achterbankvergrendeling defect van mijn C5 Break uit 2002. Heeft iemand tips / ervaring hoe ik de bij de binnenkant van de vergrendeling kom zodat ik kan zien wat er defect is? Het lijkt erop dat de bekleding aan de achterkant moet worden verwijderd, maar het is me niet helemaal duidelijk hoe ik de bekleding los maak.
Alvast bedankt,
AJ.
Alvast bedankt,
AJ.
Berichten: 418
Lid geworden op: 20 okt 2007 17:35
Auto: C5 2.0 16v Break Exclusive
Opties: Pack hifi
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 9712CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 223500
Kleur: gris aluminium
KPH: Achter
Locatie: Delluft
Waarom denk je dat-ie kapot is? Omdat je de vergrendelig indrukt en het dan lijkt of de leuning niet loskomt?
Als de ene kant is neergeklapt, kun je de andere kant dan nog steeds niet neerklappen?
Dit is mijn ingewikkelde manier om erachter te komen of je dezelfde ervarig hebt als ik destijds had. Dat was voordat ik erachter kwam dat het bagagenet dat achterop de leuning is gemonteerd, de oorzaak was en er helemaal niets stuk bleek. Omdat dat net gemonteerd zit op één van beide delen van de leuning, kun je dat deel van de leuning alleen maar neerklappen als het ene deel al plat ligt of door het net te verwijderen...
Trouwens, welkom bij deze fijne club!
Als de ene kant is neergeklapt, kun je de andere kant dan nog steeds niet neerklappen?
Dit is mijn ingewikkelde manier om erachter te komen of je dezelfde ervarig hebt als ik destijds had. Dat was voordat ik erachter kwam dat het bagagenet dat achterop de leuning is gemonteerd, de oorzaak was en er helemaal niets stuk bleek. Omdat dat net gemonteerd zit op één van beide delen van de leuning, kun je dat deel van de leuning alleen maar neerklappen als het ene deel al plat ligt of door het net te verwijderen...
Trouwens, welkom bij deze fijne club!
Vriendelijke groet,
Michel
Op 14-04-2012 is de dame verkocht
Michel
Op 14-04-2012 is de dame verkocht
Indrukken werkt niet meer. Het lijkt wel of de veer los zit want er is geen weerstand. Het mechanisme zit ook gewoon los, de haak van de vergrendeling kan ik heen en weer bewegen zonder weerstand.
C5club Bikkel


heb ik ook gehad en is makkelijk te repareren.
de achter bekleding zit vast in de rand geklemt en is voorzichtig goed los te maken (en niet onbelangrijk weer goed vast te maken)
dan kan je de vergrendeling losschroeven en daarna inderdaad de veer weer redelijk makkelijk monteren
dus eerst proberen en dan evt een nieuwe kopen (is in verhouding redelijk aan de prijs t.o.v. de materialen en complexiteit)
de achter bekleding zit vast in de rand geklemt en is voorzichtig goed los te maken (en niet onbelangrijk weer goed vast te maken)
dan kan je de vergrendeling losschroeven en daarna inderdaad de veer weer redelijk makkelijk monteren
dus eerst proberen en dan evt een nieuwe kopen (is in verhouding redelijk aan de prijs t.o.v. de materialen en complexiteit)
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Gaan volgens m'n dealer met zekere regelmaat kapot ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
ik heb mijn linker vergrendeling ook vervangen.
Reken op ongeveer 36 euro incl. BTW. (dat heb ik een paar maanden geleden betaald)
Reken op ongeveer 36 euro incl. BTW. (dat heb ik een paar maanden geleden betaald)
Bedankt voor de antwoorden ik zal 's kijken of me het lukt.
Groet,
AJ
Groet,
AJ
C5club Chief Executive


Berichten: 2889
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
De vergrendeling van onze achterbank was ook opeens stuk, Hij bleef niet meer de bank rechtop houden. na dit gelezen te hebben aan de slag gegaan. Het viel allemaal nogal mee: de beugel die in het slot (vergrendeling) van de bank valt wordt gestopt door een rubber blokje. Dit blokje was los geschoten en tussen de bewegende delen gaan zitten. Dus blokje eruit gepruts en goed vast gemaakt. En alles werkt weer zoals het hoort.
Johan
Johan
Berichten: 1617
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
Locatie: Flevoland
Even het stof van dit draadje blazen.
Heeft iemand hier foto's van? Ik ben erg bang dat ik iets openmaak wat ik straks niet meer kan sluiten...
Heeft iemand hier foto's van? Ik ben erg bang dat ik iets openmaak wat ik straks niet meer kan sluiten...
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
C5club Rookie


Berichten: 17
Lid geworden op: 27 dec 2013 02:19
Auto: Break Ligne Prestige 2.0
Opties: wegneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09557
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 232000
Kleur: Bleu Mauritius
Locatie: Doornenburg
Laatst ook geconfronteerd met de achterbank vergrendelings uitdaging.
Bij het doorzoeken van het forum een hoop tekstuele uitleg gevonden, dus maar aan de slag gegaan. Verder zat er bij mij achter Tork boutje nr. 2 nog een t-rap bandje, door geknipt, en bij de montage vervangen voor een nieuwe.
Hierna kon ik het mechaniek naar me toe trekken (met beleid) en gelijktijdig de bedienings greep door de stof boven op de bank werken.
Bij het doorzoeken van het forum een hoop tekstuele uitleg gevonden, dus maar aan de slag gegaan. Verder zat er bij mij achter Tork boutje nr. 2 nog een t-rap bandje, door geknipt, en bij de montage vervangen voor een nieuwe.
Hierna kon ik het mechaniek naar me toe trekken (met beleid) en gelijktijdig de bedienings greep door de stof boven op de bank werken.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
C5 break 2.0 16v ligne prestige Bleu Mauritius 2003

Mijn favoriete garagist.
http://www.vangoolautocenter.nl/

Mijn favoriete garagist.
http://www.vangoolautocenter.nl/
Berichten: 4129
Lid geworden op: 21 jan 2011 11:10
Auto: 2.0 16v break athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10574CJ
Productienummer: 10194
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 310687
Kleur: KPKD
KPH: Achter
Locatie: almere
Goed gedaan en mooie foto's met duidelijke uitleg weer iets voor de FAQ pagina 
groetjes edwin
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
C5club Rookie


Berichten: 17
Lid geworden op: 27 dec 2013 02:19
Auto: Break Ligne Prestige 2.0
Opties: wegneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09557
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 232000
Kleur: Bleu Mauritius
Locatie: Doornenburg
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
C5 break 2.0 16v ligne prestige Bleu Mauritius 2003

Mijn favoriete garagist.
http://www.vangoolautocenter.nl/

Mijn favoriete garagist.
http://www.vangoolautocenter.nl/
C5club Rookie


Berichten: 17
Lid geworden op: 27 dec 2013 02:19
Auto: Break Ligne Prestige 2.0
Opties: wegneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09557
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 232000
Kleur: Bleu Mauritius
Locatie: Doornenburg
Dankjewel.
C5 break 2.0 16v ligne prestige Bleu Mauritius 2003

Mijn favoriete garagist.
http://www.vangoolautocenter.nl/

Mijn favoriete garagist.
http://www.vangoolautocenter.nl/
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club Rookie


Berichten: 31
Lid geworden op: 07 mei 2009 23:37
Auto: C5 break 2.0 16v Ligne Prestige
Opties: Parkeersensoren, trekhaak, 15" LMvelgen. XENON !
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 9562CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 210000
Kleur: Gris aluminium
Locatie: Graft
Mooimooi, ik kan aan de slag.



