Kabelloop derde remlicht tourer

[BertP]

Mijn derde remlicht brandt niet. De andere remlichten doen het wel.
BSI geeft aan dat er een kortsluiting is naar de +

Vandaag de spoiler er af gehaald en het remlicht uitgebouwd en bekeken. Het is helemaal waterdicht en er zit geen vocht in (ik heb het open gehad).
Op de stekker in de spoiler gemeten: er komt geen 12V op.
Met een losse voeding 12V op het remlicht gezet: het gaat branden.

Het remlicht is dus niet stuk. Vermoedelijk zit het ergens in de kabel er naar toe.
Deze gaat linksboven in de rubber de carrosserie in.

Nu moet ik dus de kabel gaan volgen en meten waar de kortsluiting zit.
Een paar vragen voor ik de bekleding ga los halen:
- weet iemand hoe de kabel van het derde remlicht door de auto loopt ?
- is er een verbinding met de bsc voor de trekhaak ?
- kan ik het derde remlicht evt parallel aan een gewoon remlicht zetten als ik de oorzaak niet kan vinden ? (derde remlicht is 1,5 watt; gewoon remlicht is 21 watt)

Betreft een C5 ph3 tourer uit 2009.

[T hijs]

Zie onderstaand plaatje:



Het losmaken van de stekker is onderdeel van de handeling 'demontage achterklep' en daarbij hoort het volgende plaatje:



Er was laatst nog al iemand met een kabelprobleem, zie http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 6&p=488957" onclick="window.open(this.href);return false;
voor (mogelijk) nuttige informatie. Volgens mij is het gewoon onderdeel van de kabelbundel 6543SX . Parallel zetten aan de achterlichten mag volgens de stickers aan de achterlichtstekkers niet. Dat wil niet zeggen dat het niet kan maar wellicht introduceer je hiermee weer andere interessante problemen.

[Herman]

Verbinding naar de trekhaak zou mogelijk moeten zijn, als die er is.

[T hijs]

Nog even plaatje toegevoegd, stekker van de kabelbundel zit dus (als ik het goed heb) onder het zijruitje linksachter. Als je niet de hele bundel wil vervangen zou ik gewoon even de kabel loshalen en kijken of je er een schoentje tussen kan zetten.

[BertP]

Oplossing gevonden: bij de uitgang van het flexibele doorvoerrubber naar de klep was de draad gebroken en lag hij tegen het chassis.

Ik heb het rubber iets open gehaald de draad gesoldeerd en met isolatietape weer goed afgeplakt (eerst even de accu afgekoppeld).
Hij doet het weer en de melding uit de bsi is weg.

Hartelijk dank voor de hulp en de tekeningen !

[Herman]

Toch wel handig die tekeningen.