gelukje bij ongeluk

Bericht door **edwin48** » 22 nov 2013 10:01

Ik hou jullie op de hoogte van de vorderingen.

Bericht door **EX-XM** » 23 nov 2013 11:45

Is de kogel niet geborgd met een splitpen? Ik heb ooit een Traction gerestaureerd, en daar waren de kogels met splitpennen geborgd.

Bericht door **edwin48** » 23 nov 2013 11:52

Nee deze niet

Bericht door **JW-C5** » 23 nov 2013 12:55

Dat borgen met een splitpen gaat over de moer waarmee de kogel vast zit.
Hier is heel wat anders gebeurd, de kogel is uit z'n zitting geglipt. De moeren zitten nog wel vast.

Groet,
JW

Bericht door **EX-XM** » 24 nov 2013 10:03

Aha, duidelijk.

Bericht door **edwin48** » 25 nov 2013 18:57

Vandaag begonnen met de fuseekogel aan de rechterzijde start om 11.00 uur en om half drie hadden we hem los.
Ook de steekas bekeken en daar in lage allemaal lagertjes los dus een andere gehaald en deze er in geplaatst Dame rijdt weer maar moet donderdag de linker fuseekogel nog doen tot zover de update.

Bericht door **JW-C5** » 25 nov 2013 19:15

Heb je nu kunnen constateren waaróm die kogel er uit geschoten is?

Groet,
JW

Bericht door **edwin48** » 25 nov 2013 19:22

Nee nog niet kunnen kijken maar hebben een dop in de fusse gelast deze moet rr eerst uit en dan kan im gaan uitzoeken wat het nou precies was.

Bericht door **JW-C5** » 27 nov 2013 00:33

Vanmiddag heb ik aan JO gevraagd of hij hier wel eens mee geconfronteerd is.
Zijn antwoord: jazeker.

Zijn ervaring is dat berijders van C5's hier te lang mee doorrijden, na gewaarschuwd te zijn dat er slijtage aanwezig is op de kogel.
Bij een APK keuring moet zoiets geconstateerd worden, en er hoort dan een aantekening te komen op het keuringsrapport.

Hij maakte ook de opmerking dat jouw geval een uitzondering is, in die zin dat dit probleem opgetreden is vlak voor een nieuwe APK keuring en bijna 30.000 km na de vorige.
Maar hij merkte ook op dat je dit in de laatste 10.000 km wel gehoord/gevoeld zou moeten hebben. De auto gaat er ook zwabberiger door sturen.

Mijn vraag: als je er over terugdenkt, heb je dan nooit iets gemerkt?

Groet,
JW

Bericht door **edwin48** » 27 nov 2013 08:46

Hij stuurde wel wat zwabberig de laatste tijd en zou ze dus gaan vervangen, tijdens het plaatsen van de andere motor hadden we ze nog gecontroleerd en toen waren ze nog goed.
Hebt trouwens ook meteen de stabi stangentjes vervangen zag dat deze ook een opdonder gehad hebben rubber was gescheurd.

Bericht door **edwin48** » 03 dec 2013 16:00

Oke alles gemaakt nu en anpassant ook even de remblokken vervangen voor nieuwe de Dame stuurt weef perfect en reageerd goed op de correcties.
Wat een was nu het euvel waarom de fuseekogel afbrak uit zijn ligplaats.
Na lang beraad en gepraat en kijken en nog maals kijken, hebben we na de andere fuseekogel er naast gehad te hebben kunnen constateren dat de ring die om de kogel zit onderste gedeelte waar het rubber op vast zit was weg gebroken en daardoor de kogel niet meer vast kon houden. Hoe dit dan kan is ook voor ons een groot raadsel. Een ding staat wel vast het waren nog de eerste kogels vanaf de fabriek.

Bericht door **akooiman** » 03 dec 2013 17:18

Heb je ook close-us gemaakt Edwin?

Bericht door **edwin48** » 03 dec 2013 17:48

Nee andre om hem los te krijgen moesten we een oude dopsleutel er in lassen dus kon geen foto's maken en er voor was ik het vergeten

Bericht door **akooiman** » 04 dec 2013 00:30

Jammer, maar zolang het maar weer gefixed is

Bericht door **edwin48** » 05 feb 2014 08:36

Draadje kan op slot alles gefixed