Hey C5 collega's
Net een C5 2.0 HDI exclusive met automatique gekocht. Ik durf nog niet echt op de gaspedaal drukken, waardoor de wagen heel sloom en log aanvoelt. Hij schakelt al op 2000 toeren naar een hogere versnelling.
Is het best om de wagen de eerste paar duizend kilometers zachtjes in te laten rijden, of moet dit niet meer met de moderne wagen van vandaag?
Groetjes
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
C5club Rookie
Berichten: 42
Lid geworden op: 04 jun 2010 08:38
Auto: C5 Tourer 2.0 HDI exclusive
Opties: Myway GSP - MBR
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 450
Kleur: Zilver metalique
Locatie: Sint Amands aan de Schelde
C5club Rookie
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Hooooii kom gauw maar naar apeldoorn toe, zal ik hem even inrijden krijg je de mijn een weekje mee! ook een echte auto, zal ik hem even snel inrijden niks geen probleem mee! 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
V.I.P.
Berichten: 224
Lid geworden op: 20 mei 2010 18:28
Auto: C5 Tourer 1.6 THP Exclusive
Opties: glas dak,19",pack concert exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12314
Productienummer: 10361
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 42000
Kleur: blanc nacre (kwed)
Locatie: Panningen
De auto's VAB tegenwoordig hoef je niet meer in te rijden zoals de oude
Zorg gewoon dat de olie temp 3 blokjes of 10 min rijden is en dan mag je echt wel doortrekken tot 5000 toeren
Weet niet of bij een diesel 5000 ook nog voor het rood is
Als je maar zorgt dat hij goed warm is
Have fun!!!!
Mvg Lodie
Zorg gewoon dat de olie temp 3 blokjes of 10 min rijden is en dan mag je echt wel doortrekken tot 5000 toeren
Weet niet of bij een diesel 5000 ook nog voor het rood is
Als je maar zorgt dat hij goed warm is
Have fun!!!!
Mvg Lodie
Citroën verzamelaar
C5 tourer exclusive thp 2010
C4 picasso Ethp 2016
Saxo 1.6 16V VTS 2003
Jumpy 2.0 Bleuhdi 150 2016 (zaak)
Jumper 2.2 hdi 130 2016 (zaak)
C5 tourer exclusive thp 2010
C4 picasso Ethp 2016
Saxo 1.6 16V VTS 2003
Jumpy 2.0 Bleuhdi 150 2016 (zaak)
Jumper 2.2 hdi 130 2016 (zaak)
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Kom maar op, ik kom 'm wel halen 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
C5club V.I.P.
5000tpm met een Diesel is niet echt aan te raden.
Met een turbo benzine tijdens het inrijden ook niet echt.
Waar je wel voor moet waken is te veel op hetzelfde toerental rijden, dus af en toe 2300 dan 2600 dan 2000.
Maar ga ook niet te laag in de toeren, dus veel schakelen.
Met een atmosferische benzine is dit 3000, 3500, 4000,
met de THP ergens tussen HDI en benzine.
In beide gevallen kun je vanaf 5dkm de toerentallen wat meer opvoeren. Maar voor 10dkm zou ik niet tot het rode gebied gaan.
Met een turbo benzine tijdens het inrijden ook niet echt.
Waar je wel voor moet waken is te veel op hetzelfde toerental rijden, dus af en toe 2300 dan 2600 dan 2000.
Maar ga ook niet te laag in de toeren, dus veel schakelen.
Met een atmosferische benzine is dit 3000, 3500, 4000,
met de THP ergens tussen HDI en benzine.
In beide gevallen kun je vanaf 5dkm de toerentallen wat meer opvoeren. Maar voor 10dkm zou ik niet tot het rode gebied gaan.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
V.I.P.
Berichten: 224
Lid geworden op: 20 mei 2010 18:28
Auto: C5 Tourer 1.6 THP Exclusive
Opties: glas dak,19",pack concert exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12314
Productienummer: 10361
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 42000
Kleur: blanc nacre (kwed)
Locatie: Panningen
Met een diesel wist ik het ook niet zeker maar
Met een hedendaagse turbo mag jij als hij warm is echt wel tot
5000 rpm. Die 2000 tot 3000 waar jij het over hebt
Word een wagen zeker met zo'n gewicht erg log van
Mvg Lodie
Met een hedendaagse turbo mag jij als hij warm is echt wel tot
5000 rpm. Die 2000 tot 3000 waar jij het over hebt
Word een wagen zeker met zo'n gewicht erg log van
Mvg Lodie
Citroën verzamelaar
C5 tourer exclusive thp 2010
C4 picasso Ethp 2016
Saxo 1.6 16V VTS 2003
Jumpy 2.0 Bleuhdi 150 2016 (zaak)
Jumper 2.2 hdi 130 2016 (zaak)
C5 tourer exclusive thp 2010
C4 picasso Ethp 2016
Saxo 1.6 16V VTS 2003
Jumpy 2.0 Bleuhdi 150 2016 (zaak)
Jumper 2.2 hdi 130 2016 (zaak)
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
5000rpm met een diesel is motormoord....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4889
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Locatie: Leiden
Dido, echt inrijden zoals heel vroeger hoeft niet meer. Toerenwisseling is altijd goed. Dus af en toe rustig aan, de bak schakelt dan idd rond de 2000. Maar als de auto warm is gerust een stevig gas geven en laten schakelen bij 3000 toeren. Neem gerust in dit begintraject de schakelpook zelf ter hand. Jij niet lui, dan de auto ook niet.
5000 toeren, als die dat al trekt, zeker NIET opzoeken.
gr. Ronald
5000 toeren, als die dat al trekt, zeker NIET opzoeken.
gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
C5club Die-Hard
Berichten: 517
Lid geworden op: 03 jan 2010 23:10
Auto: Mitsubishi Outlander
Opties: Intense Premium
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2017
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Zwart metaalglans
Locatie: België - Denderstreek
C5club Die-Hard
Mijn toerental (Ph 2 diesel) is begrensd op 4750 denk ik. Ik heb geen rode zone.
Maar ik probeer het morgen nog eens voor je
Maar ik probeer het morgen nog eens voor je
Verleden : Matra Bagheera X 1979 - Nissan Prairie 1989 - Xsara Coupé 1.9D SX 1998 - Xsara Coupé 2.0 HDi VTR 2001 - C2 1.4 HDi SX 2004 - C4 1.6 HDi SX 2005 - C5 1.6 HDiF Business 2007 - Xsara Picasso 1.6 HDi SX 2006 - C5 1.6 HDiF VTR 2011
Heden : Mitsubishi Outlander 2.0 CVT & Citroën 2CV 1982 (restauratieproject met vader)
Heden : Mitsubishi Outlander 2.0 CVT & Citroën 2CV 1982 (restauratieproject met vader)
C5club Rookie
Berichten: 42
Lid geworden op: 04 jun 2010 08:38
Auto: C5 Tourer 2.0 HDI exclusive
Opties: Myway GSP - MBR
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 450
Kleur: Zilver metalique
Locatie: Sint Amands aan de Schelde
C5club Rookie
Bedankt voor de bruikbare informatie Ronald... Groetjes
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
C5club V.I.P.
Warm en ingelopen, dus na 10dkm.Low-D schreef:Met een diesel wist ik het ook niet zeker maar
Met een hedendaagse turbo mag jij als hij warm is echt wel tot
5000 rpm.
In principe moet het kunnen, koppelkromme van de THP (1st gen p207, iets aangepast in de C5)Die 2000 tot 3000 waar jij het over hebt
Word een wagen zeker met zo'n gewicht erg log van
Bij 4000tpm van 1naar2 val je terug naar iets boven 2000tpm, dat moet je ongeveer aanhouden, in de hogere versnellingen kan je al eerder opschakelen.
Zoals ik al zei probeer bij het inrijden niet te laag in de toren te rijden (dus niet: het nieuwe rijden)
Voor de HDi geldt dan niet beneden ~1500tpm,
voor THP ~2000,
voor VTi ~2500,
maar zeker ook niet te hoog, met een automaat is dat uiteraard lastiger te bepalen.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
Citrowout schreef:Mijn toerental (Ph 2 diesel) is begrensd op 4750 denk ik. Ik heb geen rode zone.
Maar ik probeer het morgen nog eens voor je
mijn diesel wel.. vanaf 4500 rpm rood gebied..