heb ik gedaan, de hele weg naar zitten kijken zelfs. nooit meer dan 2 balkjes en geen van die drie haalde het noodzakelijke niveau.
Maar zoals ik al vertelde hing de TT toen in mijn Mondeo en die heeft niet zo'n WW voorruit.


Weet ik, er zijn manieren om wel dagelijks een verse quickfix file te krijgen.
zie ook de http://www.ttinternetclub.com


Logisch dat rijdend een fix krijgen langer duurt dan als je keurig stilstaat, blijf het vreemd vinden dat het eerste jaar geen enkel probleem merkbaar is.
Bijna gelijk na aanzetten minimaal 6 satellieten in beeld en direct een fix.
En opeens (zelfde tt , in dezelfde auto, startend op dezelfde plek, met dezelfde quickfix) duurt alles veel langer, als we al een fix krijgen...

Dat laatste heet commerciële slijtage...

Goed voor de omzet van TT

jammer voor Tomtom.
zolang mijn C5 en haar VDO het blijven doen heb ik geen TT meer nodig.

Als ik iets stoms zeg hoor ik het wel hoor, maarreh... je kunt voor je Tomtom toch een externe GPS-antenne kopen? Gewoon op de ruit plakken naast de binnenspiegel en aansluiten op de Tomtom... kost je je kop niet.

Overigens heb ik met mijn Mio geen grote last van; soms een fix die iets langer duurt, maar altijd wel één. Bij mij zit-ie tegen de linker A-stijl aan, zo ver richting de motorkap als de aansluiting van de laadkabel toelaat.

Vandaag weer eens bewezen wat vooor K##t ding TT is.
stel in dat ik naar kaatsheuvel wil, zegt TT oke van apeldoorn naar snelweg richting amersfoort. Maar bij afslag Hoenderlo geeft hij aan links af.
Oké linksaf dan terug snelweg op,,,,, ho ho ik dacht dat heb ik eens eerder meegemaakt ga gewoon via otterlose weg richting Arnhem.
Oké verders ging het goed hoewel af en toe geen satteliet.
Eenmaal in het zuiden ook weer mis, rondje gereden toen maar zelf op de borden gelet
En dit is me drie keer overgekomen op een rit , wat moet je nu? gelukkig mijn NAV in de auto gaf het beter aan ondanks de oude kaarten.

Vervelend, maar wat je ermee moet is heel simpel: niet blindelings op het ding vertrouwen alsof hij de waarheid in pacht heeft, maar zelf indien nodig lekker je eigen weg in slaan

Er was toch vorig jaar zo'n TV-commercial over een vrouw in een Audi A2 die een heg in reed bij de opmerking 'rechtsaf' van d'r Tomtom...

Net als op vakantie: papieren kaarten, was nog leuker ook.

Zo'n externe antenne heb ik nog in de kast liggen. Van mijn vader die hem op een een eerste generatie tomtom in een picasso gebruikte. Hij heeft nu een nieuwe, die is zo gevoelig dat het niet meer nodig is (en dus hebben ze de aansluitign ook maar weggelaten....)

Dus wie wil kan hem voor een zacht prijsje overnemen

Een 3 weken voor het einde van de garantieperiode kreeg mijn Nuvi 860T rare kuren. Opsturen naar Garmin en 4 weken later weer retour. Echter na een 4 -5 weken weer problemen.
Weer opsturen naar Garmin, nu na 1 week het bericht dat de Nuvi 860 niet viel te repareren. De foutmeldingen en storingen waren ook niet altijd en consequent.
En natuurlijk nu een dikke maand na de garantie periode van 1 jaar.
Deze middag een mail van garmin NL dat de 860 niet te repareren was, maar ook niet meer leverbaar in Nederland. Verder dat bij Waypoint, waar ik al een 8 a 9 jaar mijn navigatie koop, een nieuwe opvolger van de 860T voor me klaarligt.
Ik ga dus morgen snel naar Notter om deze op te halen.
Johan

Heb nu anderhalf jaar de TT 910 in gebruik met Douwe (Fries) als begeleider met TMC touwtje versie 13. Kan niks anders zeggen dan Prima!!!
Hij staat gewoon op het halve bolletje van de dash op de voorruit zuignap. En de TMC gaat naar de voorruit beneden dan naar rechts en dan tot halfweg de raamstijl omhoog en altijd goede ontvangst.
File melding en flits share gaan via nokia gprs bt en ook zonder problems.
1 keer in de week aan de PC voor de gps fix en mapshare en hij draait een hele week op deze ,,updates,, al met al een prima app.

De laatste dagen heb ik geprobeerd de gps-ontvangst van mijn PDA tomtom goed werkend te krijgen.
Alles werkt op zich prima, alleen de gps-ontvangst is niet zo best, vanwege het warmtewerend glas. Nu heb ik een bluetooth gps-muis, die zou ik naast de binnenspiegel kunnen plakken. Dat wordt niet echt mooi met mijn gps-muis ben ik bang.

Nu heb ik gelezen op dit forum dat de sprietantenne ook een gps-ontvanger heeft in de voet. Mijn Ph1 heeft alleen een RD3 radio dus ik twijfel of er een gps-ontvanger in mijn spriet-antenne zit.
Kan iemand dit bevestigen met de foto van deze antenne?
Wel komt er nog een antennekabel achter de RD3 binnen, naast de FM-antenne. Zie andere foto.

Als er inderdaad een gps-ontvanger in de antenne zit, is deze niet op een of andere manier te gebruiken?

Mijn Garmin ontvangt prima, alleen de ontvanger voor de filemelding had het moeilijk.

Die tweede antennekabel heb ik aan het draadje van de traffic receiver geknoopt.

Je gebruikt 'm dus als een tweede FM-antenne. Ik hoop dat deze geschikt is voor GPS.
Ik wil eigenlijk de bluetooth GPS-muis die ik heb open maken en de antenne vervangen door de aansluiting naar de sprietantenne. Daarmee kan de GPS-muis gewoon ergens achter de radio weggestopt worden terwijl hij toch nog de GPS-signalen ontvangt vanaf het dak, en daarnaast met bluetooth de PDA aanstuurt zoals hij dat nu ook doet.

Die antenne wordt voor de TMC via FM gebruikt, niet voor de ontvangst van de GPS satellieten.

Bij mijn weten zit er geen GPS antenne in de voet van jouw antenne. Als je me je VIN-nummer stuurt via een PM kan ik voor je kijken welke antenne er precies gemonteerd is op jouw C5.

Groet,
JW

Gewoon even proberen, mijn vorige Garmin was een SP III daar had ik een aparte GPS antenne voor die op het "vrije" stuk achter de binnenspiegel zat.
Deze had een lange kabel met een BNC plug.

Toen ik mijn huidige Garmin installeerde had deze geen extra antenne nodig en hij werkt prima met uitzondering van de TMC die slecht ontving.

Toen ik de antenne van de TMC aan de tweede FM antenne aan het monteren was heb ik ook nog even geprobeerd of de oude Garmin misschien wilde werken op die zelfde FM antenne.
Jawel, ik had die extra binnenantenne eigenlijk niet nodig gehad, het was zo ook gelukt.