dat geluid is nu weg maar heb in de lage toeren (optrekken en afremmen) weer een ander geluid.
was het verstandiger geweest als ik de poulie van de krukas en dynamo ook had vervangen en de rolletjes+ multi riem??
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club extreme Fan
Berichten: 214
Lid geworden op: 26 feb 2007 12:22
Auto: Citroen DS5
Opties: So Chic
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: C
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 77459
C5club extreme Fan
mijn stuurbekrachtingspomp was kapot (poulie) en is vervangen (kwam ook een raar blikkerig geluid uit)
dat geluid is nu weg maar heb in de lage toeren (optrekken en afremmen) weer een ander geluid.
was het verstandiger geweest als ik de poulie van de krukas en dynamo ook had vervangen en de rolletjes+ multi riem??
dat geluid is nu weg maar heb in de lage toeren (optrekken en afremmen) weer een ander geluid.
was het verstandiger geweest als ik de poulie van de krukas en dynamo ook had vervangen en de rolletjes+ multi riem??
Wat Duits, Japans en Italiaans daarna
Citroën Ax 1.1
Citroën Zx 1.4i
Citroën Xsara 1.4i
Citroën Xsara break TD
Citroën C5 break 2.0 hdi ph I
Citroën C5 tourer 2.0 hdif ph III
Citroën DS5 1.6 Thp
Citroën Ax 1.1
Citroën Zx 1.4i
Citroën Xsara 1.4i
Citroën Xsara break TD
Citroën C5 break 2.0 hdi ph I
Citroën C5 tourer 2.0 hdif ph III
Citroën DS5 1.6 Thp
C5club Fan
Berichten: 66
Lid geworden op: 14 feb 2009 17:04
Auto: 2.0 16V Break Ligne Prestige
Opties: Clarion-CD changer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Organummer: 9507
Productienummer: 10396
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 302000
Kleur: Gris Fulminator EYPC
C5club Fan
(Span?)Rolletjes vervangen is nooit verkeerd. Deze draaien meestal net zolang mee als het geconstateerde defecte onderdeel. Kan een hoop rotzooi voorkomen en kost bijna niks meer arbeidstijd.