ik heb een ratelend geluid in de auto tijdens het net stationair lopen wat ik eerst niet kon thuisbrengen (gemeld in het draadje van ratelend geluid lambdasonde of katalisator) maar sind vandaag wel.
het geluid komt dus van de motoren van de regelkleppen van de verwarming (heten die zo?)
op een of andere manier hoor je die in positie komen en heb dat nu goed kunnen contateren door gebruik van de automatische Airco knop (geluid was geregeld te horen na aanpassing van de uitstroom van lucht)
is dit normaal of een teken dat deze binnenkort kapot gaan ?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Bikkel


waar ziiten die motors. eentje geeft in de airco stand een een flinkej hoge piep geluid.
met andere woorden ventilatiemotortje maakt op gekuid,, zingy het hoogste lied.
met andere woorden ventilatiemotortje maakt op gekuid,, zingy het hoogste lied.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Ja zo heten ze, en ja daar zou aan kunnen liggen en ja dat zou een indicatie kunnen zijn dat er iets kapot gaat.websurfer schreef:ik heb een ratelend geluid in de auto tijdens het net stationair lopen wat ik eerst niet kon thuisbrengen (gemeld in het draadje van ratelend geluid lambdasonde of katalisator) maar sind vandaag wel.
het geluid komt dus van de motoren van de regelkleppen van de verwarming (heten die zo?)
op een of andere manier hoor je die in positie komen en heb dat nu goed kunnen contateren door gebruik van de automatische Airco knop (geluid was geregeld te horen na aanpassing van de uitstroom van lucht)
is dit normaal of een teken dat deze binnenkort kapot gaan ?
Maar het hoeft niet. Het kan ook een stukje verdord blad zijn dat ergens is binnen geslopen en nu zit te vervelen. Ik hoor soms ook iets, een maand lang en dan weer drie maanden niks.
Moeilijk te diagnotiseren en op te sporen. Als je er niet gek van wordt, niks aan doen denk ik, zie het maar aan.
gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
C5club Bikkel


het is geen geluid van dor blad oid maar echt van tandwieltjes (dacht eerst aan de versnellingsbak
dus gelukkig niet het geval)
kan je die tandwieltjes nog ergens smeren ? en hoe?
kan je die tandwieltjes nog ergens smeren ? en hoe?
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Tis echt simpel hoor, er vallen geen tandwieltjes of dingetjes te smeren, die niet op het onderhoudsschema van C staan.websurfer schreef:het is geen geluid van dor blad oid maar echt van tandwieltjes (dacht eerst aan de versnellingsbakdus gelukkig niet het geval)
kan je die tandwieltjes nog ergens smeren ? en hoe?
Misschien gewoon even je dealer bezoeken met je verondersteling(en) ?
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
