Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Rookie


Berichten: 11
Lid geworden op: 30 jun 2008 18:53
Auto: C5 break Difference
Opties: afneembare trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 80000
Kleur: zilvergrijs
C-5, berline, 2004, ong. 72.000 km. Wagen maakt fluitend geluid dat in frequentie wisselt als je aan het stuur draait, rijdend of stilstaand met draaiende motor. Volgens garage waarschijnlijk de drukvloeistof door de buizen van de stuurinrichting. Het geluid is uiterst irritant. kent iemand dit probleem en heeft er een oplossing voor ?
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Ik ken een soortgelijk probleem: na het starten een keer een fluittoon zodra ik het stuur flink draai.
Aangekaart bij de dealer en die deed het af als geen probleem. Ik heb er dus niet constant last van.
Ik kan me voorstellen dat het irritant is als het constant hoorbaar is.
Aangekaart bij de dealer en die deed het af als geen probleem. Ik heb er dus niet constant last van.
Ik kan me voorstellen dat het irritant is als het constant hoorbaar is.
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Ik ken het geluid alleen van een DS, daar betekend het een inwendig lek stuurhuis, stuurt de auto zwaarder dan voorheen? En de oplossing dan, dat wil je niet horenOverakker schreef:C-5, berline, 2004, ong. 72.000 km. Wagen maakt fluitend geluid dat in frequentie wisselt als je aan het stuur draait, rijdend of stilstaand met draaiende motor. Volgens garage waarschijnlijk de drukvloeistof door de buizen van de stuurinrichting. Het geluid is uiterst irritant. kent iemand dit probleem en heeft er een oplossing voor ?
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5club Bikkel


Berichten: 305
Lid geworden op: 01 dec 2006 15:42
Auto: 2.0 ligne prestige berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9363CJ
Productienummer: 10013
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: gris fulminator
ik denk de pomp van je stuurbekrachtiging. In dat geval zou het geluid bij draaiende motor het ergst moeten zijn bij geheel ingedraaid stuur naar links of naar rechts.
Hans
Hans
V.I.P.


Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
zat ik ook aan te denkenHans47 schreef:ik denk de pomp van je stuurbekrachtiging. In dat geval zou het geluid bij draaiende motor het ergst moeten zijn bij geheel ingedraaid stuur naar links of naar rechts.
Hans
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Als je telaag LDS niveau hebt maakt hij ook rare geluiden!
Check deze eerst voor je dure dingen gaat bestellen!
Auto in laagste stand zetten en kijken hoeveel er in het reservoir zit
Check deze eerst voor je dure dingen gaat bestellen!
Auto in laagste stand zetten en kijken hoeveel er in het reservoir zit
Citroen 2cv6 spécial 1986
Idd eerst LDS niveau checken, te laag geeft idd 'fluit' geluid, ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Rookie


Berichten: 11
Lid geworden op: 30 jun 2008 18:53
Auto: C5 break Difference
Opties: afneembare trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 80000
Kleur: zilvergrijs
Dank aan iedereen voor de suggesties. Ik ga met de garage in conclaaf........wordt vervolgd.
Is het verholpen?
C5club Rookie


Berichten: 11
Lid geworden op: 30 jun 2008 18:53
Auto: C5 break Difference
Opties: afneembare trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 80000
Kleur: zilvergrijs
Voor iedereen: nee, niet verholpen. Garage heeft drukslangenpakket uitgewisseld, pomp gereinigd, vloeistof vervangen, alles gecontroleerd op braampjes e.d. Met dank aan Menno vo en Dhr. Oldenhage is ook de eigen monteur nu van oordeel dat het probleem gezocht moet worden in de stuurservo. Vervangen schijnt nogal een klus te zijn, en garantie op definitieve oplossing is er ook niet. Eerst maar eens proberen. Wordt vervolgd.......
C5club Rookie


Berichten: 11
Lid geworden op: 30 jun 2008 18:53
Auto: C5 break Difference
Opties: afneembare trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 80000
Kleur: zilvergrijs
Sorry Martijn vo en Menno, ik haal steeds jullie door elkaar. Zal de leeftijd zijn.........
C5club Rookie


Berichten: 11
Lid geworden op: 30 jun 2008 18:53
Auto: C5 break Difference
Opties: afneembare trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 80000
Kleur: zilvergrijs
Alle geinteresseerden: ik heb in een aantal c-vijfs proefritten gemaakt. Het blijkt mij, dat in ieder geval bij fase 1 bouwjaar 2004 alle stuurinrichtingen een fluitend geluid maken, waarschijnlijk de servo. Producteigenschap, zeg maar. Bij fase-2 wagens heb ik dat geluid niet waargenomen. Oplossing: wagen inleveren en een fase-2 kopen, of een fase-1 zoeken die de minste herrie geeft. Ik heb voor de laatste oplossing gekozen en er een gevonden. Die mag blijven tot ik een betaalbare fase-2 heb gevonden.
Dank aan alle belangstellenden voor hun suggesties.
Overakker
Dank aan alle belangstellenden voor hun suggesties.
Overakker
C5club Chief Executive


Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
Ik heb een fase 1, april/mei 2004, zonder fluit toon, dat kan ook nog dus.
Johan
Johan
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Overakker schreef:Alle geinteresseerden: ik heb in een aantal c-vijfs proefritten gemaakt. Het blijkt mij, dat in ieder geval bij fase 1 bouwjaar 2004 alle stuurinrichtingen een fluitend geluid maken, waarschijnlijk de servo. Producteigenschap, zeg maar. Bij fase-2 wagens heb ik dat geluid niet waargenomen. Oplossing: wagen inleveren en een fase-2 kopen, of een fase-1 zoeken die de minste herrie geeft. Ik heb voor de laatste oplossing gekozen en er een gevonden. Die mag blijven tot ik een betaalbare fase-2 heb gevonden.
Dank aan alle belangstellenden voor hun suggesties.
Overakker
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
Ik hoor bij mijn C5 (bouw datum 23 Nov 2003) ook een fluittoon, met name als ik het stuur linksom draai (stand maakt niet uit) met open raam en stilstand, maar soms ook onder het rijden.
Jacco
Jacco


