tijdens het rijden hoor je takeketaketak dat met je snelheid sneller gaat.

Als ik stuur naar rechts lijkt het erger te worden.

wat zou dat kunnen zijn?

Ik moet morgen nog een behoorlijk stuk rijden.

Het lijkt erop dat je homokineet de geest gaat geven!
Je kunt het zelf doen al heb ik geen idee hoe het bij een C5 moet. Ik heb het wel eens eerder gedaan bij een VW en Renault.
Blijf er in ieder geval niet mee doorrijden, in het ergste geval breekt de lagering of het kruisstuk en dan sta je stil!

Kan ik iets doen om het te testen om er zeker van te zijn?
Ik moet morgen nog een stuk rijden (200km) en morgen zijn de garages dicht.

Als je rechtuit al je homokineet hoort, dan is het niet van een recents iets,maar dan speelt dit al veel langer, normaal hoor je een homokineet pas als je een bocht of rotonde neemt.
Kan ook zijn dat de wielmoeren loszitten,maar ik denk ook de homokineet, zsm laten vervangen.
Hoeveel Km, staat er op de klok?

149.000 heeft wel 2.5 jaar stil gestaan althans bij de garage gestaan.
sinds aanschaf 300km gelopen.

tis wel zo dat de remschijven voor wat krom zijn en dun.
Dus met remmen trilt het stuur wat en je hoort piep piep piep.. (jaja taktak piep piep tis wat.. )

Als bij die Km stand je al de homokineet hoort, dan is ie flink afgeragd.
Ik heb er met mijn 210.000 nog geen last van.
Mij bekruipt het gevoel dat je een slechte auto hebt gekocht bij een onbetrouwbare garage.
Zaten er wel boekjes/onderhoudshistorie bij?

onderhoudsboekje tot en met 141.000
ja garage waar die vandaan komt is blijkbaar niet zo'n beste.

Maar de hamvraag is of ik er die 200km mee kan rijden.

Of dit dus de remschijf is dat het veroorzaakt of toch een homokineet.

Zijn je wielen eraf geweest bij die bandencontrole ? Want dan kan het idd. ook wielmoeren zijn...

Als het een beetje een treingeluid is denk ik evt. ook nog aan een wiellager, hoewel dat meer een ietwat gierend geluid is...

ja vanmiddag zijn alle 4 de wielen gebalanceerd.
het is een tak tak tak tak geluid dat sneller achter elkaar gaat naar maten je sneller rijdt. logies maar even ter verduidelijking.

Beetje idee knijper op je spaken van je fiets vroeger

Maar wat bedoel je met kan het ook wielmoeren zijn?

Dat je wielen niet (meer) goed vastzitten.... enne, daar zou ik geen 200 km mee gaan rijden..

Hoi

Je kan beginnen met de rubberhoezen na te kijken,
als deze gescheurd weet je gelijk wat meer.
Ook kun je controleren op speling.
Wielen rechtuit en de steekas op en neer halen.
Mag geen voelbare speling in zitten.
Hopelijk heb je hier wat aan.

Gr.Zolder

Maar het eerste lijkt me inderdaad om even je wielsleutel te pakken en de bouten na te draaien....

Net weer wezen rijden:

Heerlijk die rust op de zondag ochtend op de weg. maar goed.

Van alles geprobeert.

Uit eindelijk helder ingeving. Laat ik eens gaan remmen TIJDENS het rijden.
En geen getak meer.

Wel ging er van alles aan toeters en bellen af. Nu brand stop en het driekhoekje met uitroep teken.

Gaat dat vanzelf weg of moet ik tegen d'r praten dat het maar een test was?

Hmmmmm, remschijf die niet meer meedoet?

HOe bedoel je, niet meer mee doen.? de auto remt op alle vier de wielen zij het niet netjes vanwege de kromme schijven voor. Zit een zooi zut op.
Moge ff zien te vervangen.