Al maanden hoor ik een geklapper/getok in het vooronder links, bij afdraaien op lage snelheid en slecht wegdek.
Eerst ben ik gaan zoeken in de ophanging maar daar had ik vorig jaar alles vernieuwd en was dus niets te vinden, wel vond ik speling op de binnenste stuurkogel.
Na die te hebben vervangen was er geen speling meer vast te stellen echter bleef het probleem gelijk.

Wegens een ander geluid namelijk een gekraak bij het inveren en ook hoorbaar als de wagen de rijhoogte besteld, heb ik de linker veerpoot vervangen door een frisser exemplaar.
Dat maakte wel dat het gekraak bij het in/uitveren weg was maar deed niets aan het geklapper/getok.

Nu had ik al meerder malen iets in het stuur gevoeld tijden het verdraaien en merkbaar bij snel l/r draaien, wat blijkt nu er zit redelijk wat speling op het onderste gewricht van de stuurkolom.

Na wat googelen lees ik op dit forum dat het wel meer voorkomt, mijn C5 heeft nu bijna 270000km maar mijn andere heeft nog 110000 km meer en heeft het probleem niet.

Voor mij lijkt de enige oplossing het vervangen van de stuurkolom wat volgens de onderdelen catalogus bij catcar 1 geheel is met onderdeel nummer 4123Q5.
Het vervangende onderdeel heb ik al besteld maar nu is de vraag heeft iemand ervaring met het uit en inbouwen van de stuurkolom of is er ergens een beschrijving van hoe dit moet?
Of wat moet er los en hoe?

Stuurkolom, als in: het gedeelte wat binnen de cabine valt?
Daarvoor heb ik een handleiding hier op het forum gevonden, rondom het uitbouwen van de dash, vanwege kachelkleppen reparatie.

Het is overigens niet extreem ingewikkeld, wijst zich redelijk vanzelf.

Misschien eerst eens checken of de moer onderaan wel goed vast zit. Na een rondje dash los en vastzetten was het bij mijn viertonner een stuk minder.