Goedendag,

Vandaag een beetje de c5 gecontroleerd of alles ok is, heb een aardige rit voor de boeg.
Wat mij wel opviel is dat op mijn veerpoten speling zit, in de hoogste stand bij hand matig de vering naar beneden drukken voel ik een geknak in allebij de voorpoten.
Ik heb de boven moeren iets aan gedraait, maar geen verbetering.
Misschien hoort dit zo en is dat geen ding om me zorgen te maken dat me veerpoot door me motorkap heen komt..

Als dat al zou gebeuren dan komt dat door de vulcanisering van de veerschotel.

Wat een klap zal dat zijn..
Ik heb wel eens gelezen dat de schotel wel eens slijt.

Het rubber van de schotel ging kapot. Kwam bij de XM nogal eens voor dat er een bult in de motorkap kwam.

En het komt ook bij ouder wordende BXen voor...

En bij de c5 ook kans op schotel problemen?
Nog niets over kunnen vinden.

Ik heb er nog nooit over gelezen hier.
Het kan zijn dat er bepaalde wijzigingen zijn gemaakt aan het ontwerp zodat dit niet meer voorkomt. Ik weet het niet.

Dan is er maar 1 manier om er achter te komen wat het knakken veroorzaakt.
Dat is alles ( zover het kan ) uit elkaar halen.
Zit niet veel onder de schotel heb ik op een plaatje ergens zwervend op internet gezien.

Heb je de speling op de stabilisatorstang en stokjes ook gecheckt?

Nee ik heb geen speling op de rammelstokjes.
Deze heb ik gedemonteerd en na gekeken.
Omdat ik dacht dat het daar vandaan kon komen.
Het valt me wel op dat de vering kei hard is aan de voor zijde, lopende motor en in de rij stand niet in te drukken.
Deze zijn net 1.5 jaar oud.

kapotte bollen? dan word ie ook kei hard.. (zou je je tanden moeten kosten bij t rijden....)
dan wel de vraag waar is dat gas dan weer gebleven?


zweef...

Ik had een stekker op mijn raildruk sensor die niet zo lekker meer was.
Bij aanraken ging de motor behoorlijk schokken en sloeg af.
Inmiddels andere op gezet en de motor loopt heel anders en pakt zonder schokken weer op en ook bij schakelen zeer smooth.
Minimaal 1 jaar zo gereden met kapotte stekker.
Het veer gedrag van de auto is ook ineens heel anders geworden, veel soepeler veren.
Of het daar aan gelegen heeft weet ik niet maar me passagier die veel naast me zit viel het ook op.
Van stuiteren naar zweven..
Alles zal wel op mekaar afgeregeld zijn met de 25 computers die in zo'n c5 zit.
Aparte auto zo'n 2.2... c5.
Houd je bezig..

Wees nmaar blij dat je dit gebrekkige stekkertje hebt ontdekt, anders had je je gek gezocht. Gefeliciteerd, geniet ze weer.

Ja zeker, had nu weer probleem met de stekker van de uitlaatgas temperatuur.
In gespoten met contact spray in de avond, s'ochtends weer aan gesloten en weg storing.
Tijd om alle stekkers even in te spuiten denk ik..