Veerbollen & comfortbollendiscussie
Auteur |
Bericht |
Klussie
Achterruiten specialist
Geregistreerd: 28 mei 2006 16:09 Berichten: 6469 Woonplaats: Anna Paulowna
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Ik heb er nu 2 voor onderzitten........ Had ik een paar jaar eerder moeten doen
_________________ ...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002 Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
|
28 sep 2012 05:28 |
|
|
GW-tje
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 20 jul 2007 21:21 Berichten: 6198 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Is het verschil zo duidelijk, Klussie? Rijdt dat nou echt lekkerder? Kun je dat wat omschrijven? Dat verhaal met die witte Xantia ken ik niet......
_________________ CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break , DSpécial Berline 1970 C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
|
28 sep 2012 08:24 |
|
|
Menno
Beheerder
Geregistreerd: 26 mei 2006 18:31 Berichten: 33404 Woonplaats: 033
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Wat mij betreft rijdt het echt lekkerder, maar daar moet je wel liefhebber van "soepel" HP voor zijn .... Ik had ze er achter ook op zitten, heerlijk , verschil is idd goed merkbaar. De C5-3 HP heeft het niet nodig , die is weer "ouderwets" comfortabel , maar is natuurlijk allemaal heel erg persoonlijk.
_________________ Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.) Citroën DS3 1.2 So Chic EAT6 2015 Bleu Encre Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien
|
28 sep 2012 09:15 |
|
|
GW-tje
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 20 jul 2007 21:21 Berichten: 6198 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Zijn er hier ook mensen die géén HP-liefhebber zijn dan? Dat is toch waar we Citroen voor rijden?
_________________ CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break , DSpécial Berline 1970 C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
|
28 sep 2012 10:05 |
|
|
Menno
Beheerder
Geregistreerd: 26 mei 2006 18:31 Berichten: 33404 Woonplaats: 033
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Genoeg wokkelaars PH1/2 is in vergelijk met oudere HP geveerde Citroens wat strakker/harder geveerd, met comfortbollen niet meer Wel iets waar je van moet houden, niet iedereen van gecharmeerd ... Zijn er m.i. genoeg die HP voor lief nemen en een C5 kopen omdat deze lekker groot en goedkoop is
_________________ Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.) Citroën DS3 1.2 So Chic EAT6 2015 Bleu Encre Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien
|
28 sep 2012 10:08 |
|
|
JWHofnar
V.I.P.
Geregistreerd: 05 feb 2009 21:22 Berichten: 3196
Auto: C5 Break Prestige 2.0 16V
Opties: puur
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10203
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 214.000
Kleur: EYTC Gris Orageux
Naar boven
|
Veerbollen & comfortbollendiscussie
Ik ben zelf overigens wel blij dat ik met de CX het oude vertrouwde veergevoel van vroeger weer ervaar. De C5 rijdt lekker maar de CX rijdt kekker.
JW
|
28 sep 2012 10:50 |
|
|
Willyb
C5club Die-Hard
Geregistreerd: 16 feb 2012 01:25 Berichten: 669 Woonplaats: Emmerich am Rhein Dld.
Auto: VW T5.1 multivan
Opties: 8 pers. En extra verwarming.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 150000
Kleur: Rood
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Ik heb nu een half jaar de C5, maar ik vind de vering niet echt Citroën. Na 2 ID19 en 2 DS 21 met deelbare bollen, 2 CXen en 2 Xantia's met comfort bollen ( van Chyparts) valt de C5 mij tegen. Zijn de comfort bollen van de C5 gewone bollen die opgeboord zijn? En plaatst men die ook voor en achter? En wat is ongeveer de prijs van deze bollen ( het monteren is geen probleem). Ik wil weer mijn Citroën gevoel terug!
_________________ Huidige voertuigen,Volkswagen T5.1 multivan bj 2008 , DKW Hummel (1960), Lomax 2-4 (1973), BMW r25-3 (1952),
|
28 sep 2012 12:39 |
|
|
Klussie
Achterruiten specialist
Geregistreerd: 28 mei 2006 16:09 Berichten: 6469 Woonplaats: Anna Paulowna
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
_________________ ...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002 Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
|
28 sep 2012 13:06 |
|
|
Klussie
Achterruiten specialist
Geregistreerd: 28 mei 2006 16:09 Berichten: 6469 Woonplaats: Anna Paulowna
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
GW-tje schreef: Is het verschil zo duidelijk, Klussie? Rijdt dat nou echt lekkerder? Kun je dat wat omschrijven? Dat verhaal met die witte Xantia ken ik niet...... Zie Menno zijn inbreng Die witte Xantia daar had ik de bollen van op laten boren tot het uiterste. Dat was een zwevend tapijtje geworden en Rene was daar een beetje jaloers op Ben ermee naar autoweek geweest (met Rene) voor klokje rond en dat vonden ze daar natuurlijk helemaal niets. Een auto moet stuiteren
_________________ ...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002 Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
|
28 sep 2012 14:00 |
|
|
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Willyb schreef: .... Zijn de comfort bollen van de C5 gewone bollen die opgeboord zijn? .... Nee, C5 bollen kun je niet opboren. Dit zijn andere bollen. Zie ook de discussies hierover eerder in dit draadje..... Groet, JW
_________________
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
28 sep 2012 14:04 |
|
|
Klaverblaadje
V.I.P.
Geregistreerd: 30 nov 2006 18:42 Berichten: 6169 Woonplaats: Hoogkarspel (1616)
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Willyb schreef: Ik wil weer mijn Citroën gevoel terug! Rij met je C5 maar eens een tijdje achter een zo hard mogelijk rijdende DS op een kronkelweg. Als je ziet hoe die DS springt en hoe de carrosserie in de bochten naar de grond duikt, dan weet je direct waarom de vering van een C5 een beetje stugger is.
_________________ (\__/) (='.'=) (")_(") 5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol) 4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km 3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013 2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013) 1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
|
28 sep 2012 14:22 |
|
|
GW-tje
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 20 jul 2007 21:21 Berichten: 6198 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Wil jij je mond gaan spoelen en niet meer mopperen op deze godinnen met de allereerste HP systemen op deze aarde, die als overgrootmoeder nog steeds vele C5-en overleeft?
_________________ CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break , DSpécial Berline 1970 C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
|
28 sep 2012 14:25 |
|
|
Klaverblaadje
V.I.P.
Geregistreerd: 30 nov 2006 18:42 Berichten: 6169 Woonplaats: Hoogkarspel (1616)
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
_________________ (\__/) (='.'=) (")_(") 5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol) 4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km 3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013 2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013) 1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
|
28 sep 2012 14:29 |
|
|
Ploffie
C5club Top executive Poster
Geregistreerd: 30 nov 2008 01:06 Berichten: 4116 Woonplaats: Enschede
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Nee hoor, ik deed het rustig aan en stuurde ook met 1 handje... Ik dacht, laat ik kalm aan doen anders vliegt dat rode 5'je achter mij straks uit de bocht.
_________________ De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep... Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
|
28 sep 2012 15:59 |
|
|
EvilTwin
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 27 mei 2006 05:57 Berichten: 6523 Woonplaats: Het rijk van Nijmegen
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Naar boven
|
Re: Veerbollen & comfortbollendiscussie
Klaverblaadje schreef: Onlangs reed ik erachter en de bestuurder probeerde me uit alle macht voor te blijven. Dan merk je waarom er 50 jaar verschil tussen zit. Hij had waarschijnlijk het zweet op z'n voorhoofd en ik stuurde nog steeds met één hand. Dat verschil is ook al enorm tussen een Xantia en een C5 of tussen een Xantia en een BX. Allerhande zaken speelt hierin mee: banden, wielmaten, onderstel, massa (vs onafgeveerd gewicht), afstelling, etc. Daar komt nog bij dat er per generatie 10% winst is in maximale remvertraging. Daarom ben ik ook niet zo'n fan van confortbollen, als niet ook het vermogen en de snelheid teruggebracht worden naar de jaren 50. En op sommige plekken heeft die oude soepele vering een te groot voordeel, waardoor je in principe met 50km/h door een woonerf met drempels kunt. BTW op planete-citroën was er een poll en nogal wat eigenaren (niet altijd met een 100% citro-achtergrond) reden met hun C5-3 altijd in de Sportstand, omdat de normale stand ze té confortabel was.
_________________ C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011 ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
|
28 sep 2012 18:35 |
|
|
|