Ik heb vandaag de auto gewassen direct na thuiskomst. Mijn linkerachterwiel kwam bij wassen wat damp af, de remschijf bleek redelijk heet. Leek wel of ie aanliep of zo, Heb maar eens een paar keer stevig op de rem getrapt om de boel los te maken. Iemand dit eerder meegemaakt?

Het kan zijn dat je remklauw vastzit. Naar de garage toe om deze weer gangbaar te maken! Of zelf gaan hobbyen, het is niet moeilijk!

MichielC5 heeft het gehad, Blizz heeft het nu misschien ook.
Zoals je weet is de achterremconstructie, laten we het netjes zeggen, wat gevoelig. Dingen die scheef ztten, veel piepen, vervuling, corrosie, etc.
viewtopic.php?f=8&t=2138

gr. Ronald

viewtopic.php?f=8&t=2138


Sorry Ronald stond bij jou ook al in de post!

Ik heb dit (slepende achterremmen) ook al een paar keer gehad. En dan ook nog eens op de meest ongelegen momenten. Één keer een dag voor de terugreis van een vakantie uit spanje en één keer 's nachts om 4 uur in de middle of nowhere in Frankrijk.
De eerste keer heb ik e.e.a. uit elkaar genomen en gekeken of er iets vreemds te zien was, hetgeen niet het geval was. Wel de zuiger diverse keren heen en weer bewogen in de hoop (en dat bleek ook zo te zijn) deze wat gangbaarder te krijgen. Vervolgens een tijd lang geen last meer gehad.
De tweede keer in Frankrijk de reis (het was 's nachts) voortgezet met gebruik van de handrem (op de voorremmen). Niet ideaal dus. Op de bestemming e.e.a. weer gangbaar gemaakt (= veelvuildig remmen en blokken terugduwen) en geen last meer.
Bij mij werden de wielen zodanig heet dat je ze niet meer vast kon pakken. Niet best voor de lagers (e.d.), maar tot nu toe gelukkig geen nadelige consequenties ondervonden wat dit betreft. Wel heb ik een paar keer een kapot ventiel gehad. Dit zou samen kunnen hangen met de zeer hoge temperatuur van het wiel.
Ik vermoed dat e.e.a. te verkomen was geweest met preventief onderhoud. (Ik doe niet veel onderhoud).

m.vr.gr.

Albert-Jan

Hier ook kort na aanschaf de ANWB er een keer bij moeten halen.
Misschien heeft het te maken met langer stilstaan tussen inruil en aflevering aan de nieuwe koper.
Bij mij was het een maand of 3 na aanschaf (bij officiële dealer met garantie)
Na de hulp van de wegenwacht en normaal onderhoud nooit problemen meer gehad.
Kan het te maken hebben met achterremblokken die ver versleten zijn ?
Bij nieuwe remblokken zit de zuiger verder naar binnen.
Bij mij zijn de blokken achter 2 x vervangen ivm piepende remmen en dus nooit meer als een kwart afgesleten alweer vervangen.

Heb het ook gehad.
EBC Green Stuff eraf gegooid(rommel!!!) en Ferodos erop gezet.
Niks meer warmlopen, geen gepiep meer!

Ferodo of origineel maakte bij mij wat piepen en warmlopen (helaas) niet uit. Imitatie was overigens ook nog aardig aan de prijs; Ik meen iets van € 60,- per set.

Gr.

Albert-Jan