Home • Alles over Citroen C5 • Forum • Sponsors • Orga calculator • Contact 
 




Forumregels


Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.



Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 3 berichten ] 
 Schema BSM L04 
Auteur Bericht
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 31 maart 2013 23:12
Berichten: 7247
Woonplaats: 0182
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Schema BSM L04
Ik wil een workaround maken op de BSM voor het kapotte relais R2. Maar dan wél zo dat ik zeker weet dat ik geen zaken belast die niet belast moeten worden, en liefst niet de darmen van de BSM eruit hoeven halen om tot een robuuste workaround te komen.
Wie heeft het schema voor me, waarmee ik kan kiezen welke dmv een relais bekrachtigde uitgang ik kan gebruiken om een relais wat via een zwevende zekering aan + ligt mee te sturen, teneinde brandstofpomp en ECU van spanning te voorzien?


11 sep 2021 11:49
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 03 mei 2013 23:45
Berichten: 341
Woonplaats: Beverwijk
Auto: C5 ph3 V6 exclusive tourer 2009
Opties: panorama dak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: E
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11824CJ
Productienummer: 10169
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 197000
Kleur: Gris Fulminator-métalliqueEYPC


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Schema BSM L04
hallo Jan,

dat Relais heb ik ook ooit eens aan de hand gehad (dacht ik des tijds) had toen zelfs al een andere BSM unit ergens gehaald.. bij loshalen van de connectoren viel mij een licht donkere hoek op bij een van die connectoren. Bleek toen dat de connector pin (female) in de connector, van de benzine pomp, niet zo goed tegen de continue hoge stroom sterkte van een zwaar lopende benzine pomp kon, (pomp was inmiddels al vervangen) die was dus half weg gebrand. heb toen een ongebruikte pin uit de connector op die plaats gezet (zijn aanknijp pinnen maar ook een draadje d'r aan solderen werkt goed, wel een hoop gepeuter om de connector zelf te splitsen.)

Misschien ben je dit pad zelf ook al af gegaan en heb je de connector al goed gecontroleerd, maar bij mij was daar na de ellende over. (heb in de tijd voor de oplossing met een plusdraad van af de pomp naar de sigaretten aansteker plug rond gereden, wat weer andere storingen gaf maar ik reed tenminste)

in de hoop dat je misschien er nog makkelijk van af komt,
(en anders sucses met een nieuw relais https://youtu.be/Vd9QHEdT1vw)

Zweef..

_________________
C5 II X7 3.0 V6 24v excl Tourer bj:2009

Alle extra's die er op zitten kunnen stuk...
De teller staat inmiddels op : 4


11 sep 2021 16:29
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 31 maart 2013 23:12
Berichten: 7247
Woonplaats: 0182
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Schema BSM L04
Ik zal ernaar kijken, met een draadje naar f5 startte de auto prima, en sloeg ook aan zonder storingen.


11 sep 2021 16:49
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 3 berichten ] 




Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 47 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  
Powered by phpBB © phpBB Group and Bruinsma reclame.