Schakelaar achter tankklep

Bericht door **Knientje** » 25 apr 2020 16:24

Wat doet-ie?

Hij blijft haperen, maar ik heb geen idee wat de functie ervan is.

Bericht door **c5jan** » 25 apr 2020 16:49

Waaraan merk je dat ie hapert?

Bericht door **Knientje** » 25 apr 2020 16:54

Als ik hem met mijn vingers indruk komt-ie naar buiten
Maar het is dus geen schakelaar maar een tankklep-naar-buitenduwer heb ik inmiddels uitgevonden.
Doe dat ding altijd met mijn nagels open.
En aangezien ik (nou ja, de auto)op LPG rijd, gaat die klep niet zo vaak open

Bericht door **c5jan** » 25 apr 2020 16:57

Ok, niks aan de hand dus?

Bericht door **jantje1948** » 25 apr 2020 17:32

De tankklep hoort open te gaan als je hem indrukt. Weer drukken bij dichtdoen zorgt ervoor dat hij dicht blijft. Wat er misschien uitziet als een schakelaar is in feite de vergrendeling. Probeer de klep maar eens open te doen als de auto op slot staat. Dat hoort niet te kunnen.

Bericht door **Knientje** » 25 apr 2020 17:48

Dat kan dus wel. Opendoen als de auto vergrendeld is. De dop zelf heeft wel een slot.
Bij mijn vorige auto's ging er een palletje in een oog om de klep te vergrendelen.
Ik zou ook niet weten hoe je die "schakelaar" zou kunnen vergrendelen.

Bericht door **Knientje** » 25 apr 2020 17:49

c5jan schreef:Ok, niks aan de hand dus?

Nee, niks aan de hand

Bericht door **Menno** » 25 apr 2020 17:55

jantje1948 schreef:Probeer de klep maar eens open te doen als de auto op slot staat. Dat hoort niet te kunnen.

Dat is in de loop van produktie van de C5 aangepast...
Niet allen hebben dus een klepje en palletje wat met de cv werkt

Bericht door **willy4** » 25 apr 2020 18:00

Probeer de klep maar eens open te doen als de auto op slot staat.

die ik al gezien heb ,kun het klepje wel open doen.
dat is spijtig , ik wilde dat dan gebruiken voor iets anders

.

Bericht door **JW-C5** » 25 apr 2020 18:05

Menno schreef:
jantje1948 schreef:Probeer de klep maar eens open te doen als de auto op slot staat. Dat hoort niet te kunnen.
Dat is in de loop van produktie van de C5 aangepast...
Niet allen hebben dus een klepje en palletje wat met de cv werkt

Gelukkig niet

Van de Xantia herinner ik me nog dat er heel wat mensen bij de pomp kwamen om te te tanken, en dáár tot de ontdekking kwamen dat de klep vergrendeld was en bleef.
Om die weer los te krijgen, dat was een forse klus.
Ik was blij dat ik dat niet op mijn Xantia's had

En ook míjn C5 heeft dat niet, alleen een slot op de tankdop.

Groet,
JW

Bericht door **Menno** » 25 apr 2020 18:44

Nooit problemen gehad met het palletje , wel altijd even smeren en goed schoonhouden ....
Nu een tank met slot , kan niet zeggen dat ik dat nu handig vind maar ik snap dat het palletje voor veel meer ongemak kan zorgen

Bericht door **jantje1948** » 26 apr 2020 00:54

Weer wat geleerd!

Bericht door **Breeze** » 26 apr 2020 08:12

Menno schreef:Nooit problemen gehad met het palletje , wel altijd even smeren en goed schoonhouden ....

Hier idem. De eerste Xantia hield het 13 jaar uit met een vergendelbare tankklep, die nooit is onderhouden en ook nooit problemen heeft gegeven ook niet bij extreme temperaturen. Mijn huidige Xantia heeft die dop met slot en dat is ietsje minder handig, maar ach ook dat went.

Adri

Bericht door **c5jan** » 26 apr 2020 08:39

De Evasion had net als de xantia zo'n vergrendeling. Nooit problemen mee gehad, auto is volgens mij met een jaar of 18 de dienst uit gegaan.