2. Rol van de automatische versnellingsbak
De computer van de automatische versnellingsbak verspreidt de volgende informatie over het netwerk :
De ingeschakelde versnelling
De stand van de selectiehendel
Deze gegevens worden door de elektronische eenheid motor gebruikt om de snelheidsregelaar in of uit te schakelen.
De elektronische eenheid van de automatische versnellingsbak verzamelt de informatie over de status van de snelheidsregelaar (in- of uitgeschakeld) om zijn programma's voor de automatische aanpassing aan de rijstijl van de bestuurder uit te schakelen.

3. Uitgangen van snelheidsregelaar
Voorwaarden:
ALS Indrukken van de pulsschakelaar annuleren
OF Uitschakelen van snelheidsregelaar
OF Constatering van het intrappen van het rem- of koppelingspedaal of het verzetten van de selectiehendel
OF De informatie over de status van de primaire rempedaalschakelaar wijkt af van die van de secundaire rempedaalschakelaar
OF Rempedaalschakelaar defect
OF De snelheid van de auto valt buiten het werkingsgebied van de snelheidsregelaar
OF Het ESP treedt in werking
OF De automatische versnellingsbak schakelt uit een toegestane versnelling

De functie werkt in de volgende gevallen niet :
--De informatie over de status van de primaire rempedaalschakelaar wijkt af van die van de secundaire rempedaalschakelaar
--Rempedaalschakelaar defect
--Schakelaar snelheidsregelaar defect

SMOORKLEPHUIS (LUCHTINLAAT MOTOR): MECHANISCHE SMOORKLEP (INLAATLUCHT MOTOR)

In de DataBase staat dat de snelheidsregelaar bij de PH1 werkt vanaf 40 km/u. Daarbij wordt geen onderscheid gemaakt tussen BVA en BVM.

Dat geldt ook voor de CC van de PH2.
De snelheidsbegrenzer die de PH2 ook heeft kan volgens die info op elke snelheid ingesteld worden. Dat kan handig zijn in een 30-km zone.

Groet,
JW