Mijn dame heeft weer eens een eigenwijs moment waarbij ik niet helemaal weet waar ik het moet zoeken...
Wat is het probleem ??
Als ik de auto op slot doe met de AB, klappen de spiegels keurig in, knipperlichten lichten op en auto is op slot oftewel perfect !!!
Wil ik de auto dan weer openen met de AB is er geen probleem en lukt het prima, echter wil ik de auto openen als deze een tijdje stil staat reageert de AB totaal niet meer en krijg ik de auto niet meer open. Open ik de auto dan met de sleutel is er geen probleem, gaan ook alle deuren van het slot af maar bij het openen van de deur loeit het alarm. Druk ik dan op de juiste knop van de AB stopt het alarm ook weer keurig.
Ook een 2e AB heeft hetzelfde probleem dus aan de AB zal het niet liggen.
Kort gezegd... 2 verschillende AB doen het allebei goed zolang de auto maar niet te lang op slot staat. staat de auto wat langer op slot werkt de AB niet om het alarm eraf te halen en de deuren te openen, maar wel om het alarm te stoppen wat gaat loeien als je de deur met de sleutel van het slot haalt en daarna opendoet ???

Een alarm heeft meestal een eigen back-up batterij.

Misschien heeft die na 10 jaar de geest gegeven.

Ik verdenk de echte accu, eerder dan de speciale alarm-accu. Het alarm werkt namelijk (geloei!)
Het probleem is dat de auto niet open gaat op de AB. Dat kan verschillende oorzaken hebben, maar de belangrijkste is toch wel de accu. ECO-mode zou ook nog kunnen, bijv omdat de auto niet echt goed sluit.

Inderdaad, dit lijkt op ecomode. Bij de ph1 werkt de ab niet meer in ecomode.
Als je in de auto stapt nadat de ab niet werkt, zet dan het contact aan, en kijk of er eco-mode op het scherm staat.
Zo ja dan moet je zoeken waarom de wagen in ecomode gaat.

zojuist weer gekeken naar de C5 maar nee hoor, alarm wil er niet af met de AB. Deuren zijn wel allemaal gewoon op slot dus dat werkt wel. Deur met de sleutel van het slot gehaald, deur geopend en alarm gaat keurig loeien waarna je dus gewoon met de AB het alarm kunt uitzetten ??
Sleutel in het contact en gekeken naar het dashboard en de display in het midden van het dashboard maar ik zie nergens ook maar iets te staan met de letters ECO

Lees nou nog eens wat ik schreef.

Je cv werkt, je alarm ook. Het probleem is het tijdelijk niet reageren op de AB.

Nogmaals: dat kan meerdere oorzaken hebben, oa. accu, eco-mode, wat naar alle waarschijnlijkheid leidt tot het uit sync raken van auto en AB. Handmatig openen resynct de boel sowieso, dus daarna reageert de auto weer op de AB.

Accu lijkt me stug aangezien deze een half jaar geleden is vervangen door een nieuwe. maar goed, die laat ik even doormeten.
Dat de boel weer opnieuw synct als je de sleutel gebruikt wist ik niet !
Overigens viel me zojuist op toen ik even weg moest dat de auto na ongeveer een 15 - 20 min nog wel met de AB geopend kan worden maar doet de auto voorheen een keer of 3 á 5 knipperen met de knipperlichten, dit nu maar 1x was. Bij het instappen zag ik de dagteller en km-stand display 'vreemd' knipperen. Met vreemd bedoel ik geen vast patroon. Tijdens het rijden merkte ik dat het lampje van de knop om de auto van binnenuit op slot te doen brandde wat nog nooit is geweest.
Bij het uitzetten van de motor bleef het lampje nog een seconde of 3 aan eer deze uit ging.
Computer soms op hol ?? zou een reset helpen ?

Aha, dat lijkt me een interessante klus voor een diagnose specialist.
Ik denk dat je er zelf niet uit komt, ook niet met hulp van dit kundige forum.
Het is nl lastig om op afstand diagnose te stellen dmv opdrachten die je een ander geeft.
Het resulteert meestal in het noemen van mogelijke oorzaken, en ik denk niet dat dat in dit geval tot een oplossing zal leiden.

vandaag eens even aan de computer gelegd om eens te kijken of er iets te zien is.
er is wel een melding over power/massa circuit storing bij de koelventilator. Met de koelventilator heb ik echter geen problemen (gelukkig) en ook via de computer kon de fan aan- en uitgezet worden. Alle meldingen nu maar gewist en dan in het nieuwe jaar eens kijken of er weer een melding terugkomt. Gelukkig gaat de auto gewoon op slot met de AB en open met de sleutel dus valt het nog wel mee, maar toch....
Hopelijk kunnen ze het dan vinden

melding over power/massa circuit storing bij de koelventilator

dan is er vooraan bij de koelventilator ,een relais stuk of een weerstand stuk van een snelheid van de koelventilator