Omdat af en toe de electrische raambediening een eigenwijs trukje doet denk ik dat de accu minder wordt.
Morgen wordt er een nieuwe accu in gezet.
Als het dat niet is, dan kan die maar alvast vervangen zijn en bijdragen aan een stukje kostenspreiding.
Want als ik nog 3 jaar met de auto wil doen, en de 1e accu zit er nog in, krijg je dat toch een keertje.

Volgens de monteur kan het haast niet aan de accu liggen maar de storing in de raambediening komt alleen af en toe voor als ik relatief veel stroom gebruikt heb.
Paar korte stukken en "alles" aan, en nu na het monteren van de zomerwielen en dus oppompen van het veersysteem.

Voor de dieselrijders onder ons heb ik er een paar km's bijgezet
Nog steeds het eerste exemplaar ....

Mag er een nieuw item bij: "Ik zou het niet weten, in ieder geval niet sinds ik haar heb"?

OK

Tanx, ikke al gestemd hebben. Hoef ik nou morgen niet gaan stemmen?

Bij mij staat er bovenop de originele accu een datum.
(aleen afdekkap een stukje oplichten aan de achterkant)

Ikke nie weten. Ik heb de auto nu ruim 2 jaar en hij is bijna 4 dus ik neem aan dat het nog steeds de eerste accu is. Ik zal eens een poging ondernemen opde accu zelf te kijken.

ikke in het voorjaar, vanwege spookraampjes, een nieuwe accumulator erin laten zetten.

Sindsdien raampjes goed en auto weer lekker op dreef.

Ben dus bezig aan accuutje nr. 2.

Opvallend dat er gemeten wordt naar kilometers en niet naar maanden of jaren. Wordt de leeftijd van de accu korter als je veel km's rijdt per jaar? Altijd gedacht dat het uitsluitend aan de leeftijd lag.

En het scheelt volgens mij ook wel als je veel (te) korte ritjes hebt. Daar lijdt een accu toch ook onder?

Bij nieuwe C5's mogen de accu's zelfs niet ouder zijn dan 4 maanden.
Is dat wel zo, (oude voorraad importeur/showroomauto's) dan moet er al een nieuwe in.
Had ik nog nooit van gehoord.
"vroeger" werd alles evt opgeladen en als je echt problemen kreeg werd er pas een nieuwe geplaatst.

Ik heb ook een nieuwe, nu 80 AmpH oude was 64 AmpH.

De levensduur van een accu hangt van veel meer zaken af als kilometers en leeftijd.

Ik weet niet hoe je aan die 4 maanden komt, maar mijn 1e C5 had meer als een jaar (nieuw) in opslag gestaan en toen ik hem kreeg zat er nog steeds de eerste accu in.
Toen ik de auto ging gebruiken was de accu na 6 maanden van het ene moment op het andere kapot.

Mijn huidige C5 heeft net als de vorige ook lange tijd als winkeldochter in opslag gestaan bij Citroen en heeft ook nog de orginele accu, dus ik verwacht dat Johan over niet al te lange tijd een nieuwe zal moeten monteren, ik krijg nu bij deze ook al vreemde meldingen direct na het starten.

Ik weet niet sinds wanneer Citroen deze maatregel hanteerd, schijnbaar nog niet zo lang.
Ik weet ook niet of het voor alle types C5 geldt.

bij mij zat er een ac delphi accu in, schijnt een amerikaans bedrijf te zijn wat overgenomen is door chinezen ,sindsdien een flut merk