Tsja, ik weet niet of 'draadjes kleur op kleur solderen' hier de oplossing is hoor.
Dit is namelijk absoluut niet standaard conform levering van een xcarlink.
De persoon die dit heeft gedaan is ofwel heel dom geweest (en het heeft nooit gewerk), ofwel heel slim en heeft uitgevogeld welke kleuren welk signaal doorgeven aangezien ik verschillende kleuren op elkaar zie zitten en een maatwerksysteempje gemaakt:
Zo zit een zwarte draad gesoldeerd op een lichtpaarse en tegelijkertijd op een kale massadraad
Sowieso hoort er een stukje krimpkous over het uiteinde van het snoertje te zitten, dus misschien zitten de losse draadjes en het gesoldeerde stukje aan de xcarlinkkant wel onder het krimpkous normaal, maar ik zie ook een aantal afgeknipte draadjes uit de isostekker komen, en dat zat bij de mijne absoluut niet zo.
zie hier ook voor foto's van hoe ik het kreeg:
viewtopic.php?p=113815#p113815

De pinlayout van de blauwe isostekker is wel te achterhalen, maar hoe het binnenin je xcarlink zit is echt ingewikkeld.
Als ik zou naar je plaatje kijk lijkt het erop dat alleen je gele draad door een ongelukje kapot is gegaan (hoe is me een raadsel, het ding zit achter je radio, een draadje gaat niet vanzelf kapot ).
Voorzichtigheid is dus wel geboden. (voor je het weet zijn misschien zowel je xcarlink èn je radio stuk)

Kan je wat meer over je situatie vertellen?
Welke radio heb je (ik zie dat je in een peug rijdt), heb je de xcarlink zelf ingebouwd?
Heb je of een ander recentelijk iets aan je dash of aan je kachel gedaan etc?

Kleur op kleur dan is het weer zo als het was, alleen als er een ander systeem in hangt dan orgineel dan kan het zijn dat het gedaan is om wat uit te proberen, oké dan is het opletten of een passende aansluitkabel bij halen.
Ik dacht even dat het de kabel van de CD wisselaar zelf was vandaar terug in orginele staat brengen en dan werkt hij, maar volgens het verhaal gaat het dus over een andere aansluiting via!!

Dat vraag ik me ook af.
Ik zie draadjes die duidelijk zijn afgeknipt.
Als daar een kleur bij zit die ook (afgeknipt) op het stekkertje zit, dan kan het wel eens niet goed gaan (we kunnen vanaf 1 kant niet zonder uitsluitsel zien welke draadjes er allemaal zitten, we zien de andere kant van het snoer niet).
Let wel, we weten niet wat voor xcarlink model hij heeft, en misschien heeft hij wel een hele oude.
Soms zijn eerste modellen op de markt halve prototypes.
Vooralsnog lijkt alleen het gele draadje kapot te zijn.
alleen het gele draadje lijkt lang genoeg door te lopen en onderbroken te zijn (en lijkt niet doorgeknipt te zijn).
De andere losse draadjes bij de stekkerkant lijken dubbel te zitten en ook goed door te lopen naar de xcarlink.
Misschien wel een experimentje van iemand die ooit heeft geprobeert een xcarlink en een wisselaar parallel te laten lopen, of een xcarlink en nog een losse lijningang oid.

'k zie links anders ook nog drie onaangesloten draden; rood, blauw en grijzig...
een een afbuigende bruine rechts warvan me niet duidelijk is waar deze heen gaat.

't ziet er een beetje naar uit dat iemand hier een of ander apparaat (semi-)parrallel aangesloten heeft gehad. En bij verkoop de draadjes zodanig afgeknipt dat aan de zijde van het verwijderde apparaat voldoende lengte bleef zitten.

Ja, die blauwe rode en grijze draad zouden bij mij onder het krimpkousje kunnen zitten, maar dat weet ik dus niet (het staat me niet in het geheugen dat ik iets gevoeld heb).
Ik kan me voorstellen dat ze xcarlinks met 1 aansluitdraad maken (het is een kleine markt), waar extra draden bij inzitten die voor andere merken wel nodig zijn.
Bij montage voor citroen/peugot worden deze draden dus afgeknipt en niet op de stekker gemonteerd.
De losse draden aan de stekkerkant zitten er bij mij in ieder geval niet op.
Alle losse draden aan de stekkerkant (lichtbruin, donkerbruin, zwart) hebben in dezelfde pin van de stekker een zelfde kleur draad die wel naar de xcarlink loopt (die draden zitten dus dubbel).
Behalve de gele dus.
Als je de boel niet kan doormeten gok ik dus op het repareren van de gele draad

Als iemand er achteraf in heeft lopen knippen of solderen etc kan het van alles zijn. Ik vraag me dan ook af of het ooit wel heeft gewerkt.

Vast wel, je gaat niet op de gok draadjes doorknippen en 'verkeerde' kleuren aan elkaar solderen lijkt me...

Ja... zo kreeg ik hem ook... Schuif de krimpkousje maar eens een stukje naar achter. overigens heb ik dit gedaan omdat ik van het kastje naar de muur word gestuurd betreft het geruis.. ik denk dat ik wel weet hoe dat komt

Overig werkt het systeem half... Hij spreekt de carlink wel aan. Die gaat spelen (met ruis) en na 2 a 3 minuten geeft hij aan "no mag" ? (dit is wel op het schermpje van mijn peugeot 206, maar zoiets moet hij toch ook wel aangeven bij een Citroen c5?) Iemand een idee wat dit precies betekend?

Op de draadje die kort uit de stekker komen staat stroom op... daar kwam ik gister achter -vonk vonk-

"No mag" lijkt op "Geen magazijn", als of het een CD-wisselaar is???

Dat dacht ik ook al, maar de wisselaar die ooit op mijn radio heeft gezeten (rd3) is zon nieuw type blaupunkt met 6 cd "sleuven" en heeft dus helemaal geen magazijn :X

dat wet de rd3 niet Die verwacht een x antal CD's in een wisselaar, als je CD1 wilt spelen en die is er niet, geeft 'ie 'No CD', als 'ie geen enkele CD ziet geeft 'ie 'No Mag' En aangezien zo'n carlink een device is met alle cd directories op 1 eenheid, zal 'ie dus 'No mag' geven als hij de SD card/USB stick niet ziet...

Thanks weer wat duidelijkheid. ik heb gister op de print een foutje gevonden en opgelost. verder heb ik dat zwart-paarse-massa draadje GOED gesoldeerd en krimpkousje eromheen, de gele gesoldeerd en alle draden die over zijn afgeknipt. morgen eens even testen

De mijne geeft volgens mij geen "no mag" melding als er geen kaartje of stikkie inzit. Het wisselaarknopje werkt dan uberhaupt niet.
Maar misschien is dat wel een peug/cit verschilletje.
Had je nou ook nog last van ruis van de xcarlink of was het connectieprobleem het enige probleem?

Nee er is nog steeds ruis.. Wel een ander soort ruis, sinds ik dat "bruggetje" op de print heb verbroken maar het is er nog wel...
Ik heb ondertussen contact gehad met de importeur en ik krijg zsm een nieuwe opgestuurd om te kijken of daar het probleem mee is opgelost.

Nog steeds niks ontvangen.... en hij reageert ook niet meer op emails.. Beetje jammer. ik ga zaterdag als verassing eens langs op zijn huis adres. Kan hij gelijk even meeluisteren......

Gr Rick