Mooi zo!

Bij mij werkt het zo, dat dat soort onbenulligheden net zolang door mijn kop blijft spoken, totdat het eindelijk is opgelost.
Want hoe vaak ga je zo'n mistlicht nou snacht gebruiken! Het is dat het er verplicht op moet zitten en ik geen zin heb in gezeur van een of andere buitenlandse diender...

Zo zit ik nu alweer een tijdje te malen of ik nou zelf zo'n extra ingang ga maken voor de MP3 speler of niet (zie hier).... Woensdag vertrek ik naar Toscane, dus ik heb nog even....

LOL. Ik heb een caravan van voor 1997, dus bij mij is mistlicht niet verplicht. Het zit er wel op (Belgisch merk caravan en daar is al jaren een mistlicht voor aanhangers verplicht) en het werkt wel, maar het hoeft niet.

Bij mij is het net andersom.... Caravan is uit 1999 en ik kom er net achter dat als ik de caravan aansluit, de mistlamp op de auto keurig blijft branden en die op de caravan keurig gedoofd blijft..

Blijkbaar duwt de stekker van de caravan niet de schakelaar niet diep genoeg in, wat de verloopstekker die ik steeds als voorbeeld gebruikte wel goed deed... Heb het nu wel even gehad...

kan ook je constante stroom naar achteren zijn of het in een ander draadje gememoreerde relais:
De C5 heeft de schakeling van de mistachterlichten met dat relais geregeld. Voor het schakelen wordt je constante stroom gebruikt.

@Mik Figaro
Wist niet dat er zoveel maatverschil in de stekkers kan zitten, of is de stekker op de caravan zo veel afgesleten dan.

Op het oog is er weinig verschil. Wel heb ik de switch zelf aangebracht in de stekkerdoos, wellicht is-ie daarbij net iets te kritisch afgesteld. Morgen koppel ik de boel aan en rij de opgaande zon tegemoet, richting Toscane..

Daar hebben ze vast geen mist...

Hallo C5-liefhebbers,

Mijn allereerste vraag op dit forum waarop ik al vele malen, vaak met succes, heb gezocht naar oorzaken en oplossingen van problemen. Tot voor kort had ik een ph1 uit 2002, een Break 2.0 HDI en nu dus een ph2.

Mijn vraag: mijn switch in de pas gemonteerde stekkerdoos is niet aangesloten. Waarop moet ie worden aangesloten om het mistachterlicht van de auto uit te schakelen (mistlamp caravan doet het gewoon) en de PDC op de achterbumper automatisch uit te schakelen (nu blijft ie piepen in de achteruit)?
Is er iemand in de buurt, het zuiden dus, die vakkundig én hulpvaardig is?
Moet de ph2 wel ingelezen worden? En wie kan en wil dat doen voor mij?

Bedankt alvast voor je reactie! Groet, Rob.