Enige etiquette wordt zeker op prijs gesteld. En de opmerking om je eerst voor te stellen is zeker geen slechte.

Daarbij zijn we niet erg gediend van scheld- en schuttingwoorden...

Ik kan me aan de ene kant wel voorstellen dat iemand gefrustreerd raakt van een auto die niet doet wat er van verwacht wordt, maar ben het met jullie eens dat de hier gebruikte bewoording niet geheel op zijn plaats is.

Nu weer on topic...

Als ik het hele verhaal lees over die lampen en de BSI, een hele simpele tip, vraag de garage ook eens om even de laadspanning na te meten als de auto weer klaar is.
Misschien is het in orde, maar ik heb zelf wel eens een hele reeks elektrische problemen en kapotte lampen gehad met een auto waar de laadspanning van de dynamo 16 volt was i.p.v. 13,8

Ik begrijp dat je gefrustreerd bent door die auto, maar als een onbekende jou belt en gelijk begint met technische vragen te stellen, dan vraag je ook eerst: "hallo met wie spreek ik eigenlijk"

Ik ben bang dat het vervangen van de BSI niet de oplossing is, ook als de auto het straks weer doet... (zal de garage volhouden dat het e BSI was) Ik had toch gevraagd of ze een gebruikte BSI zouden willen monteren, zo´n ding is net voor eenmalig gebruik! Ook vind ik het vreemd dat ze niet eerst een trukje hebben uitgehaald. Even met de knop op het dashboard op slot doen en dan van buiten weer openen met de sleutel. Heel vaak na het vervangen van een accu wil de auto niet starten, dan werkt dit trukje! Maar een sleutel die niet herkend wordt heeft mijn insziens niets te maken met een BSI.

hallo

even een berichtje over de auto

de auto zou donderdag klaar zijn en het is nu vrijdagmiddag dus ik maak me al weer zorgen
ga maandag wel even bellen en ben benieuwd wat ze misschien weer gevonden hebben.
even afwachten dan stuur ik wel weer een antwoord.


Met vriendelijke groeten
henk overduin

Zoals meerdere al hier zeggen, het ligt waarschijnlijk niet aan de BSI, je dealer is daar dus ook achter gekomen, na vervanging van de BSI. Hij is nu dus verder aan het zoeken,(vandaar de vertraging) wat de oplossing voor jouw probleem is?

Een soortgelijke ervaring heb ik met mijn Xantia gehad.
De dealer dacht dat de computer de geest had gegeven en heeft hem toen vervangen, bleek achteraf kennelijk niet het probleem te zijn want er bleek ook een bijpasskabel onder de motorkap te liggen. Heeft de dealer me niets van verteld, heb ik zelf moeten konstateren. Dat grapje heeft me alles bij elkaar ca. 2000 euro gekost.

Daarom als iemand zegt dat de computer vervangen moet worden, ben ik door die eerdere ervaring meteen argwanend.
Zie ook mijn relaas hier

wacht ff, je dealer zegt dat de BSI defect is, vervangt deze, lost het problem niet op, en je betaald braaf de vervanging van de BSI ?

Persoonlijk zou ik op z'n minst bijzonder geirriteerd raken en een telefoontje richting rechtsbijstandsverzekering opperen als ze die reparatie niet meteen van de factuur af zouden halen....

Het is toch hun inschattingsfout ?

hallo

hier even weer een berichtje over mijn c5

Het is nu woensdag en heb net maar weer eens gebeld naar de dealer ( pulles te Nijverdal )
antwoord was dat de BSI niet in voorraad is in Nederland en dat deze uit Frankrijk moet komen, ze hopen hem morgen binnen te krijgen en mij morgen zullen bellen als deze klaar is.

We hopen maar het beste

met vriendelijke groet

henk overduin

wel eens van de Efteling gehoord?

Begrijp ik hieruit dat Johan twijfelt aan de verstandelijke vermogens van de dealer/garagist van henkov?

Beste Henk Overduin,

Je komt op een forum voor advies, voor een second opinion.
Je krijgt wat suggesties, maar je pakt ze niet op, je vraagt niet door.
Ik ben een ervaren C5 leek: BSI vervangen klinkt mij in de oren als een easy way out die niet gaat helpen.
Lees dit draadje nog eens door en kijk wie wat hier schrijven.
Wat mij betreft ben je nu on your own

Gr. Ronald

Ik ken Bart de eigenaar persoonlijk en twijfel niet aan de kunde van zijn personeel, maar ik denk dat meneer hetzelfde wordt voorgehouden als onze kleine kinderen die in de efteling lopen, nl sprookjes.

Na twee weken is er echt wel een BSI, maar stel nu dat ie er toch niet is dan kan je er gewoon een gebruikte in zetten. Dat is misschien wel een lastig klusje maar zeker niet onmogelijk. Ik denk dat ze er niet uit komen, daar hoef je je helemaal niet voor te schamen. Ik los ook niet alles zelf op, maar probeer het ongemak voor de klant zo snel mogelijk op te lossen. Daar gaat het uiteindelijk om.

Ik zou morgen gewoon eens bellen en vragen wat nu precies de stand van zaken is,

Ook bij mijn C5 (zie draadje eco-mode via viewtopic.php?f=6&t=2237&hilit= ) zou de BSI kapot zijn. Ik twijfelde daaraan, vooral door opmerkingen van een groot aantal forumbezoekers, die naar mijn idee behoorlijk wat kennis en ervaring hebben met C5 en Citroen in het algemeen. Mijn garage was min of meer eigenwijs en adviseerde om de BSI te vervangen, waarbij ik van tevoren heb aangegeven dat wanneer deze onterecht vervangen zou worden ik niet wilde opdraaien voor de kosten. Na vervanging van de BSI bleek inderdaad mijn probleem niet verholpen en heeft mijn garage aangegeven dat wij daar wel uitkomen; zij hadden per slot van rekening de verkeerde diagnose gesteld.

Ik adviseer je hierbij om ook een dergelijke duideljke afspraak met jouw garage te maken, om te voorkomen dat je straks onterecht met een rekening van ongeveer € 800 wordt geconfronteerd. Als je twijfelt aan de kennis en kunde van je eigen garage, adviseer ik je om contact op te nemen met Johan Oldenhage uit Nieuw-Vennep, welicht via een PB naar Johan via zijn reactie hieronder. Ik ga morgen naar hem toe met mijn probleempje. Hij is naar mijn idee (en op advies van andere Forumbezoekers) een kundig electronica specialist, met name voor de C5. Dit bleek ook wel uit de professionele manier waarop hij mij uitlegde waar ik op moest letten. Ik kwam er persoonlijk niet uit en rij daarom met alle plezier van Hoogeveen naar Nieuw-Vennep (ongeveer 180km heen en 180 terug).