dan kon de leesmij op zijn kop staan..
in een auto met versleten remmen en banden zou ik niet rijden...
dat zou ik mijn werkgever dan ook wel duidelijk maken..
we krijgen bijna elke week eoa lezing over veiligheid op de werkplek..
een leaseauto is ook een werkplek!!!

Tja...

Mijn vader vond het meevallen. Mijn moeder en ik weigerden inderdaad nog in die auto te stappen.




En mijn zusjes mochten er van mijn moeder ook niet meer in.

Vandaag heeft de euromaster weer m'n Michelin Alpin's onder de Renooit gemonteerd.....laat de winter maar komen

Ze liggen er bij mij ook weer onder.

Even een update van mijn ervaringen met de Kleber Krisalp HP2.
Zoals vermeld in een aantal testen is er idd sprake van meer geluid, en wel specifiek het afrolgeluid. Vooral wanneer het asfalt ruw, gegroefd , oid is. Op mooi vlak zoab is er maar weinig extra lawaai.
Ik breng even in herinnering dat ik in een item uitgebreid heb lopen klagen over extra lawaai nadat de voorruit vervangen was/cq niet goed gemonteerd. (Na plaatsen originele C ruit is dat trouwens helemaal over )

terug naar afrolgeluid Kleber banden, op de een of andere manier is dit geen storend geluid/lawaai. Ik merk het ook alleen op de snelwegen. Op klinkerwegen, of 50/70km wegen hoor ik weinig verschil tov de Michellin zomerbanden.
Wel heb ik het gevoel dat ze wat strakker op de weg liggen, alsof de auto wat sportiever stuurt.
De Kleber zal dus iets minder soepel zijn neem ik aan.
Maar na een 500km ben ik erg tevreden et deze Kleber.
Johan

Strakker sturen dan een zomerband , dat is m.i. onmogelijk ( samenstelling winterband rubber ) ...
Zeker bij temperaturen zoals vandaag en gisteren zou ik liever weer willen omwisselen, maar dat is natuurlijk onbegonnen werk

Strakker sturen IS mogelijk:

VERSLETEN zomerband in vergelijk met NIEUWE winterband....

maar eigenlijk is dat geen eerlijke vergelijking.

Zo zal onze dame op de winterbanden waarschijnlijk ook beter sturen,
zomerbanden zijn nog ongeveer 2 1/2 mm profiel,
winterbanden bijna nieuw....
(Word dus in 't voorjaar tijd voor nieuwe zomerbanden)

@Menno, daarom wissel ik ze pas als het echt gaat winteren. Ik houd het weer een beetje in de gaten en heb ze er in een half uurtje onder liggen als ik me een beetje kwaad maak. Lekker droog onder de carport. En ben ik net te laat dan maar een dagje goed oppassen, heb tenslotte 30 jaar zonder gereden en dat is ook altijd goed gegaan.

Precies. Ik wacht ook tot Koning Winter echt aan de deur gaat kloppen, voordat ik de winterbanden onder mijn privéauto zet. Met de leaseauto is het een ander verhaal. De banden liggen opgeslagen bij een bandenboer en je moet een afspraak plannen en dan ben je zo twee weken verder voor je aan de beurt bent. Daar kan ik niet op wachten.

Vandaag de momentsleutel bij een buurman geleend (moet er toch eens 1 kopen)
de dame in de garage en wisselen maar
Dame omhoog, pootjes eronder, dame omlaag = bandjes omhoog,
wisselen, dame omhoog, pootjes eronderuit, bandjes aan de grond
aandraaien en klaar = koffie,
P.s. toch wel fijn als je een garage hebt....

Strakker sturen is echt het gevoel wat ik heb. En versleten zijn de zomerbanden zeker niet met nog een 4 - 5 mm profiel.
Maar strakker kan misschien komen door stuggere wangen toch?
Johan

Morgen richting Enkhuizen en ik zie er al tegenop: Dat wordt zwabberen op mijn winterbandjes op de dijk...

Wat heb jij er dan onder liggen?

Mijn Alpin A4's (215/55-16 93H) sturen zeer strak.
Dat heb ik vorig jaar goed kunnen vaststellen toen ik met snelheden die hier hoogst illegaal zijn over de A45 reed, de Sauerland Autobahn dus. Een prachtige weg, maar eentje met veel bochten, waar je zeer attent moet rijden.

Die weg neem ik vaker, de keer daarvoor nog met mijn Xantia. Maar de C5 ligt heel veel strakker en stuurt veel precieser dan de Xant, ook met winterbanden.

Kanttekening daarbij: ik zet de banden wél 0,2 à 0,3 bar hoger op spanning dan aangegeven op de A-stijl.
Dat doe ik altijd, bevalt me prima.

Groet,
JW

Dat strakker sturen herken ik best. Het is net of die winterbanden zich in het asfalt ingraven. Dus ook voor die dijk naar Enkhuizen zou ik niet echt bang zijn.

Ik heb ook de 215/55/16 met 0,2-0,3 bar hoger.