Jaartje bij optellen Ronald.

Hij mag blij zijn dat het een C4 was die hij voor die werknemer had gekocht.

Was het een BMW, Mercedes of Audi geweest was het afschrijvingsbedrag nog veel hoger geweest.

Very true hahahaha

Als hij alleen komt zijn frustraties weg te zetten dan valt het mee, anders was hij wel vaker op het forum gekomen, dus gewoon net als hij over een jaar pas reageren!
Volgende onderwerp graag!

Dank je.

Tsja misschien is dit niet he juiste forum om je gal te spuwen over je C5. Ik zie nu ook dat de meeste reacties komen van Citroën rijders die een oudere C5 rijden. Eentje heeft zelfs een plaatje van een C6 genomen en rijdt een oude C5. Wat zegt dat over de persoon?

Hoe dan ook. Aan mijn opsomming is niets overdreven. heb de auto contant gekocht en verwachtte wel een beetje meer auto voor de 32000 Euro investering.

En ik ben een echte autoliefhebber. In de schuur staat nog een Triumph TR4 uit '64 en sinds m'n 18e heb ik zeker zo'n 25 auto's gehad. Dus enige ervaring heb ik toch wel lijkt me.

Harald,
Van mij mag je afgeven op Citroen hoor, geen enkel probleem mee.
Wij hebben ooit een Subaru Legacy gereden. Iedereen prijst de kwaliteit van deze auto.
Bij ons waren het onderhoud en de reparaties vooral problematisch. Ook van die dingen waarvan ze in de garage zeiden: "dat hebben we nog nooit gezien". Daar zijn we op leeg gelopen. samen met de Subaru dealer maakt het dat ik geen Subaru meer koop. Die Subaru verkoper was echt iemand waar ik op een gegeven moment echt niet meer door 1 deur kon. Ook een andere
S-dealer in een andere stad was geen verbetering.
Dat bepaald dus voor mij mede mijn beeld over Subaru. Ik heb zelf ook wel enige autotechnische kennis.
Mijn ervaring is dat een deel van ergenissen over klachten aan je auto mee blijven bestaan omdat ze niet opgelost (kunnen) worden. En dat ligt vaak aan je contact met de dealer/garage.
En natuurlijk een aantal in dit draadje geschreven constructiefouten.
Maar was er de vorige week niet een onderzoek waarin duidelijk werd hoeveel auto's er niet voor een terugroep actie effe langs de garage moesten komen.
Met onze C5, nu 270000km ervaring, is ook wel eens iets. Maar het contact met de C garage is erg goed, de problemen worden opgelost, en de kosten vallen me niet tegen.

Aan de andere kant kom ik bv een buurman tegen die 2 VW's rijdt. Nee, Franse auto's vindt hij maar niks. Altijd technische problemen mee. Voorlopig staat hij vaker aan zijn auto's te sleutelen, of laten sleutelen dan wij. En heeft onze C5 meer km afgelegd.
Maar franse auto zijn technisch heeeeeeeel erg slecht in zijn ogen. Heeft nog nooit een franse auto gereden, jij al wel. Sommige mensen hoeven maar in een bepaald merk te gaan rijden en alle vooroordelen worden opeens ervaringen. Dezelfde klachten bij hun eigen favorite merk vallen dan in het niet natuurlijk.

Zelf heb ik leren leven met sommige nukken van onze C5. Er komt wel eens een melding als: "ruiten sproeier voorraad op" terwijl ik hem gevuld heb, "airbag storing", en zo lees ik wel eens vaker iets. Maar altijd weer maar 1 melding en dan heel lang, of nooit weer, geen problemen.
Blijkbaar is de software niet helemaal zonder problemen. Zoals ik al aangaf, daar heb ik mee leren leven. Misschien om de 4 a 5 maand eens zo'n onbegrijpelijke melding.
Remedie: even contact af en opnieuw starten. Nogmaals de melding dan even kijken, Geen melding dan geen probleem! Ach, dat kan ik 2 of 3 keer per jaar wel hebben.
Wanneer ik zo her en der lees over de verwarmingsperikelen dan denk ik ook dat Citroen daar flink mis geschoten heeft. Zowel in de constructie als in het oplossen.
Gelukkig kom ik ook wel op problemcar, en daar lees ik dan dat bij verschillende modellen en merken er kenmerkende problemen voor komen. Helaas is er blijkbaar geen probleemlose auto te maken.
Johan

Harald,
Ik heb niet de middelen om mij een phIII te veroorloven en moet het doen met een oudere, een phII. Mijn dame had in het begin ook wat probleempjes en dat is ook niet aangenaam. Gelukkig kwam mijn C5 bij een dealer vandaan. De klachten zijn naar tevredenheid verholpen door de dealer. Ik heb daar wel een aantal malen voor aan de bel moeten trekken én ze informatie gegeven welke ik van het forum had. Bij deze club kom je veel (technische) probleempjes tegen en mede forumleden dragen soms goede oplossingen aan. Deze kan men zelf oplossen óf laten oplossen door een erkende reperateur. Heb je, behalve hier, je gal ook wel eens gespuid bij de dealer waar je auto vandaan komt? Kan deze je niet helpen? Heb je de problemen wel eens voorgelegd bij de club C5-liefhebbers?
Doe dat laatste eens en kijk eens wat voor oplossingen je mede-leden aandragen.
Succes maar euh, een Chrysler??

Trolling, flamebait en nu dus persoonlijke aanvallen. Gaat lekker met je 2e thread in twee kerstvakanties

Je jaloezie tov de C6 kan ik nog wel begrijpen gezien je eigen afdankertje-C5, maar je aanmatigende houding tov mijn "oude" C5 is volledig misplaatst. Die van mij heeft geen oververhitte stereo, trekt prima in de sneeuw, heeft geen ESP meldingen en houdt het interieur keurig op 20C. Ik heb me bovendien niet laten naaien door een dealer over een C4.

En passant beledig je dus ook nog even 30.000 Nederlandse C5 kopers, heel sterk!
Ik kan niet wachten tot je weer Voyager rijdt

Misschien hier eens een en ander lezen en .........
http://www.nationaalautoforum.nl/autonieuws/
http://www.problemcar.nl

ET, ik dacht al: waar blijft jouw reactie over de C5 en C6 .
johan

Je zal dan Klussie zijn, Josok, Ploffie, James of KlaasS.
Plaatje van de avatar zegt niets over de houder van de C5. Er zijn ook forumleden met een andere auto (C4, Renault Lagune....

Je zou me eens moeten zien nu. Ik lig bijna onder de tafel van het lachen. Ik wist dat ze er waren op het internet, maar..... jemig wat ben jij sneu zeg. Op alles wat je schrijft doe je het tegenovergestelde. Ga het niet eens uitleggen. De andere lezers snappen het wel.

Je werkt wel therapeutisch zonder dat je het weet waarschijnlijk. M'n dag kan niet meer stuk (De C5 nog wel)

Na ja. Dit was het wel wat betreft mijn bijdrage. Iedereen (jij ook hoor) alvast een gelukkig 2011 zonder al te veel Citroën problemen.

Zal ik even nootjes halen?

Mission Completed

JW

maar nu weet ik nog niet wat hij ervoor moet hebben.

ben nog steeds op zoek naar een jongere dame (eventueel met problemen) maar dat heeft iedere dame toch ?

tja niet iedereen heeft de luxe dat hij een nieuwe auto via de zaak kan kopen..cq leasen...
dan zijn er mensen die liever hun geld aan zinnige dingen geven dan aan auto;s.

ik vind dit een hele zielige opmerking....

en voordat je naar mij wil gaan uithalen..
ik rij wel een phase 3 van 2008 en daar is niks maar dan ook niks mis mee...