Misschien eens een IRL discussie, zo via het forum komt een ieder anders zo eigenwijs of vervelend over !

za 26 januari NV?

Adri

Een spervuur van onzin en ontkenningen...



je haalt techniek en styling door elkaar; twee verschillende aspecten van "ontwerpen".

Die twin turbo is later dan de V6Hi, of de 2.2HDi173, dus hoe ze durven te beweren de eerste te zijn is mij een volslagen raadsel. Het is 100% zeker geen Saab ontwikkeling, FIAT leverde deze motor al een vol jaar eerder:
http://www.eurocarblog.com/post/499/fia ... 00-hpliter

btw ik zit niet echt te wachten op persoonlijke beledigingen over googlen en modeltreintjes, helemaal niet van de kant van een of andere zelfbenoemde Saab marketeer. Dat merk is dood, wen eraan!

NB De bovenstaande zijn allemaal dingen die ik weet, maar waarvoor ik in elk geval de moeite neem om een onderbouwing te zoeken en dan niet die perspraatjes die jij quote om je gelijk te halen. dus wat mij betreft is het topic hier mee net zo dood als Saab, aan de C5 is dit nooit gerelateerd geweest.

Ironisch dat uitgerekend jíj, die elke vorm van kritiek jegens Citroën op het conto van alles en iedereen behalve Citroën wil schuiven, iemand beschuldigt van een roze bril jegens een ander merk.

Toch vind ik dit een uiterst vermakelijk topic, Cit marketeer vs Saab marketeer

Ga zo door heren maar hou het professioneel en niet persoonlijk.

Ik blij bij mijn punt dat een auto ontwikkeld wordt met een bias naar zijn thuismarkt en dus geloof ik direct dat een saab of volvo het in de sneeuw goed doet. Een citroen rijdt ook het mooiste op de oneven snelheden (denk daar maar eens over na).

Mee eens, laten we het niet persoonlijk maken ...

Helemaal mee eens, 170 km/h is voor een C5 een aangename snelheid

Daarom juich ik de 130 op de NL snelwegen ook bijzonder toe

Ik haal niets door elkaar. Diverse punten van de ontwikkeling van de Insignia werden door Saabmensen uitgevoerd. Meer meld ik steeds niet.



Okay, nu begint die glimlach weer te komen. Want ook al is iets het eerste, ET vindt dat Citroen sowieso eerder was. Met alles. Maakt niet uit waarover het gaat, je vind er wel een antwoord op.

Twinstageturbo. Google nog maar eens...



Bedankt voor je link naar een persbericht waarin staat dat de 1.9 180pk twinstageturbo eerst extern wordt geleverd. Referend aan Saab, de 9-3 Aero. Dankzij de Zweden die de input leverde.



Je weet echt veel zeg. Wauw.

Wat me vooral opvalt, is dat je veel refereert aan algemene kennis. Dat bijvoorbeeld de FIAT-powertrain motoren produceert die door de hele GM Europe groep en FIAT worden afgenomen. Dat XWD van Haldex afkomstig is (wat ik zelf ook al typ). Die hele samenwerkingsverbanden zijn algemeen bekend onder autoliefhebbers. Je gaat echter niet in op de onderlinge samenwerkingsverbanden en de input die verschillende merken leveren aan elkaar.

Saab is neergeknuppeld op een oncharmante manier vanuit meerdere hoeken. Er zijn legio reddingspakketten klaargelegd. Saab had echter niet de mazzel dat de Zweedse overheid, zoals bij PSA, een blanco cheque neerlegde. Sterker nog: diezelfde Zweedse overheid heeft deels voor het faillissement gezorgd.


Nou... Gooi ik er als uitsmijter nog even zo'n quote zonder broncodering tegen aan. Gewoon, om je te stangen. En gewoon, omdat ik ook veel dingen weet

Tja wat wil je
Okay, nu begint die glimlach weer te komen. Want ook al is iets het eerste, ET vindt dat Citroen sowieso eerder was. Met alles. Maakt niet uit waarover het gaat, je vind er wel een antwoord op.
Mozes kwam in zijn eendje de berg af zeggen ze toch?

Wat je ook vindt van et, citroen mag blij zijn met zo'n pr man.
Hij blijft zijn merk trouw

Je bedoelt hiermee te zeggen dat goede PR niet per se gelijk staat aan de waarheid of realiteit?

Mijn werkgever zou dat onjuiste PR vinden

Alsof alle reclames of pr boodschappen op waarheid berusten

Ik vind het wel altijd geweldig hoe hij Citroen en met name de C5 Superieur weet te maken tov andere auto's.

Tenslotte is dit de C5club, moet je voor de gein eens op een forum van een ander merk schrijven dat citroen beter is,
Krijg je meteen een ban.

Dat is wel zo , we zijn hier niet een autoweek forum
Dus een beetje anti de rest mag , iedereen lijkt mij wijs genoeg om zelf conclusies te maken.
Anti Franse auto stemming op fora is er al meer dan genoeg !!
Zolang de "aanval" maar niet op de man af gespeeld wordt !