De teller staat nu op 3102
2346 is mijn bijdrage

In de basis een goed initiatief. Maar met deze aantallen helaas geen basis voor een serieuze overweging van Citroen om het systeem te behouden. 3102 deelnemers.....allemaal oprechte liefhebbers van het fijne bollensysteem maar hoeveel daarvan gaan daadwerkelijk een nieuwe Citroen kopen?
Al zouden alle deelnemers er 1 kopen, 3100 auto's zet geen zoden aan de dijk.
PSA zit in zwaar weer, heeft te lang gedacht dat zij het wel alleen kon en moet nu radicaal het roer omgooien. Het geld dat het leverbaar houden van het bollensysteem kost hebben ze meer nodig om overeind te kunnen blijven.
Persoonlijk heb ik liever dat Citroen overleeft zonder bollen dan ten onder gaat met bollen.
Ook zonder bollen maken ze mooie auto's. De DS series, de nieuwe C4 Picasso (van de week in gereden...zeer fraai!)...

Laat ze potdorie dan ook eens autoos maken waar ik in pas. Ik kan in een DS3 zitten, de DS4 en DS5 zijn te laag voor mij, ik zit klem met mijn hoofd...

Maar goed, met bollen dus.

C4 pas je heel goed in..
Zelfde auto als de ds4 alleen een pak goedkoper..
Probleem van citroen is gewoon ze zijn te duur aan het worden met de ds reeks..
Vorige week op het autosalon in brussel stond ik bij de ds5..
Ik vind het een prachtige auto maar het prijskaartje was dik 40000€
Er liepen mensen en ik hoorde de opmerking..
40000€ voor een citroen?daar koop je ook een audi voor..

Mij hoor je niet zeggen dat de audi beter, luxer of wat dan ook is...
Maar dit isgewoon de tendens..
Een stand verder zat mijn zoon in een jaguar xf en die was ook 40000€

C4 past wel, maar de DS4 is een stuk voller van binnen, de daklijn is lager en er zit allerlei meuk aan het dak vast. Ik pas er niet in.

Overigens is de DS reeks wel de kurk waar troen op drijft. Die zullen ze niet zo gauw afschafffen...

Denk dat je in de war bent met de DS5 .... DS4 heeft geen meuk aan het dak

Als ze de Ds4 nu afvoeren en een c4 break uitbrengen..
Dat zou een stuk helpen...

Op CM van ik meen 2 jaar terug stonden de DS3 , 4 en 5 op een rijtje. Alleen de DS3 pastte...
De DS5 had zeker meuk aan het dak, de DS4 twijfel ik over maar ik zat ook klem.

Die heeft de panorama voorruit..
En het grote verschuifbare zonnescherm zorgt daarvoor

Tja, jammer dat soort dingen. Ik zou misschien voor de toekomst ooit interesse kunnen hebben gehad, maar niet in een auto waar ik niet in pas...

Op een ZX na, heb ik altijd Citroëns met bollen gehad en dat zou graag zo houden. Voor mijn huidige Phase III heb ik ook bewust gezocht naar een Exclusive ( dus MET bollen ).
Oftewel ook in de toekomst wil ik bollen !!!

Geen bollen, geen Citroën meer,ik zou niet weten waarom wel.

juist die techniek, daarom vind ik dit bijzonder en erg prettig rijden.

mocht het allemaal wokkels worden, dan wordt de stap ook makkelijker naar een ander merk.

Ik heb er pas ook met een C4 picasso 1.6 e-hdi gereden, die viel me dus echt tegen. Misschien heb iik wel pech gehad met die auto, maar er zat weinig gang in die auto. Elke hobbel en bobbel voelde ik ook op straat, dan rijdt mijn C3 nog beter, (uiteraard mijn C5 ook )
De C3 wordt met 3 opgroeiende kinderen achterin helaas wat krap, dus zijn we op zoek naar een andere auto. Heel, heel misschien nog een DS5, maar anders kan ik niks vinden bij Citroen wat me past. De Mercedes B-klasse vind ik dan vele malen prettiger rijden, of de Peugeot 5008. Met die laatste blijft het toch een beetje in de familie.

De uitvoering waar ik in zat had een thp motor. Sterk genoeg. Hoe de 1.6hdi rijdt weet ik niet. Wat opviel was de goede afwerking, de technische gadgets en het mooie interieur.