Bij 83.000km is mijn THP gereinigd via de bekende granulaat methode alsmede vloeistofreiniging. Van de gelegenheid is toen gebruik gemaakt om ook de distributieketting, spanner etc te vervangen. Ook is het klepdeksel vervangen door het nieuwste exemplaar. Ik had geen klachten maar op aanraden van de huisdealer preventief naar een specialist gegaan met het bovenstaande als resultaat. Kortom een vermogen om er voor jaren weer vanaf te zijn. Nu een kleine drie jaar later is het olieverbruik in het laatste jaar gestegen tot naar mijn mening orustbarende hoogte, 1:1200 a 1;1000 ltr/km bij inmiddels een km-stand van 108.000, 25.000km na de eerste reiniging dus. Opnieuw diagnose liet zien dat er weer behoorlijke inwendige vervuiling is. Advies inwendige reiniging en afdoppen van de voorste carterventilatie. Kosten circa €850,=. Het benzineverbruik is met stikstofsnelheid van 100 km/u teruggebracht naar minder dan 7 liter per 100 km, gemeten over meer dan 10 tankbeurten, met een absolute topper volgens de meter op het dashboard van 1:16,3 over de laatste 1000 km. Contra-expertise bij een volgende THP-specialist bevestigde de inwendige vervuiling. Maar tevens de verwachting dat het daarmee niet afgelopen zou kunnen zijn. Raadde afdoppen zeer beslist af. Vermoeden is olielekkage langs de klepseals, kortom cilinderkoprevisie. Daarbij komt dan vervolgens mogelijk binnenkort nieuwe turbo, uitlaatspruitstuk, katalisator. In het worst-case-scenario kunnen de kosten oplopen tot, schrik niet, €9000,=. *) En dat voor een 10 jaar oude C5. Nu moet ik binnenkort ook beslissen over een stel nieuwe banden, komt er ook nog bij, en zij moet nodig eens grondig gepoetst worden om het ingesleten bovenleidingslijpsel van de HTM te verwijderen. Eenvoudigste is natuurlijk doorrijden tot zij er bij neervalt. Of nu van de hand doen en verder met leenauto’s of privatlease. Ik weet het op het ogenblik niet meer. Ook is er nog een onrustbarende Long term % Fuel Trim van -17,97. Er zijn nog geen storingen op de OBD af te lezen. Wat ik daarmee moet weet ik ook niet. Als iemand me daarmee verder kan helpen graag, al is het maar om mijn kennis op te vijzelen. Kortom wat is wijsheid, wie het weet mag het zeggen. Elke positieve bijdrage, ook op onderdelen van het probleem, wordt door mij gewaardeerd. En anders misschien afscheid.
*) Voor dat geld en wat ik nog voor deze THP terugkrijg is misschien nog wel een goede HDI te krijgen ook al rijd ik maar ca 10.000km/jaar.
Groeten, Cieterman
?? 
