Hoi ik ben sinds kort lid van het forum en heb pas een C5 1.6 thp van 2015 aangeschaft.
Deze heeft slechts 20.000 km op de teller.
Vorige week heb ik een stage 1 chiptuning laten uitvoeren op deze auto naar tevredenheid.
26 oktober gaat er gas ingebouwd worden, een prins instalatie uit uden met 200 liter gastank.
Graag deel ik mijn bevindingen op het forum.
Tot nu toe erg tevreden met deze sedan, vooral na de chiptuning erg vlotte car geworden.
Tank vandaag volgegooid en benieuwd naar het verbruik op benzine.
Ik zoek nog afdekkappen die boven de koplamp units zitten onder de motorkap.
Misschien heeft iemand die nog liggen.
Verder de vraag wie er ook op lpg rijd met de 1.6 thp motor?
later meer.
Groet en rij veilig .
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Newbie
Berichten: 2
Lid geworden op: 15 aug 2026 23:48
Auto: C5 sedan thp 1.6 van 2015
Opties: trekhaak, hydra actieve vering gaat gas ingebouwd worden.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2015
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 19000
Kleur: goud metallic
C5club Newbie
C5club V.I.P.
Berichten: 5055
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
C5club V.I.P.
THP is zeer vaak garantie voor ellende, rij zelf probleemloos een 508THP (zonder LPG), maar ik raad het een leek echt niet aan. Hetzelfde voor LPG, succesverhalen zijn dun gezaaid, een THP op LPG en gechipt, daar heb ik mijn bedenkingen over of dat meer dat 100K goed zal gaan.
Zie het niet als een afzeik verhaal, maar als eerlijke mening op basis van ervaring
Zie het niet als een afzeik verhaal, maar als eerlijke mening op basis van ervaring
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 785
Lid geworden op: 21 mei 2016 16:25
Auto: Citroen C5 Break 2.0i-16V Linge Prestige
Opties: Serieuze focal audio met 12" subwoofer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 380000
Kleur: EYTC - Gris Orageux
C5club extreme Die-Hard
Ik heb een 1.6 Puretech 225 zou dat gaan op gas? ik denk dat je er beter op kan koken
Huidige auto's
Peugeot 508 SW GT First Edition 1.6 Puretech 225 Non-Hybrid 2019
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)(Hobbymatig)
Peugeot 508 SW GT First Edition 1.6 Puretech 225 Non-Hybrid 2019
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)(Hobbymatig)
C5club V.I.P.
Berichten: 5055
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
C5club V.I.P.
Koken op gas is het beste, maar ook op dat punt wordt elektrisch koken opgedrongen 
C5club Bikkel
Berichten: 381
Lid geworden op: 09 jun 2016 04:57
Auto: C5 Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 290000
Kleur: Sable de Langrune
C5club Bikkel
Genoeg LPG haat overal, ikzelf heb er altijd prima op gereden, alleen in de tijd van de Xantia gedoe mee gehad. daar zaten slechte lpg systemen in.
De laatste 15 jaar vrijwel probleemloos lpg gereden, soms wel een injector vervangen, maar op ongeveer 2ton vind ik dat probleemloos.
Ik heb meerdere C5 thp op lpg gezien, en hier ook al meerdere malen over gehoord dat de thp op lpg 1 probleem minder heeft, en dat is de bekende vervuiling. In hoeverre dit reeel is...
Het grootste probleem met LPG is de gigantische hoeveelheid onbemande tankstations waardoor je soms last hebt om het te vinden en de openingstijden steeds strakker worden. Het verschil in prijs op het moment is echt gigantisch natuurlijk.
De laatste 15 jaar vrijwel probleemloos lpg gereden, soms wel een injector vervangen, maar op ongeveer 2ton vind ik dat probleemloos.
Ik heb meerdere C5 thp op lpg gezien, en hier ook al meerdere malen over gehoord dat de thp op lpg 1 probleem minder heeft, en dat is de bekende vervuiling. In hoeverre dit reeel is...
Het grootste probleem met LPG is de gigantische hoeveelheid onbemande tankstations waardoor je soms last hebt om het te vinden en de openingstijden steeds strakker worden. Het verschil in prijs op het moment is echt gigantisch natuurlijk.