Haha, ik zat hem net te bekijken inderdaad mooie auto, maar wel veel km's.

Vind het jammer dat citroen na de C5 X7 eigenlijk geen echte c5 meer maakt, de aircross en c5x kan me totaal niet bekoren.

De tourer vind ik echt een mooie auto maar in v6 benzine al snel een jaar of 13 oud met vaak veel km's.

Wachten is eigenlijk op eentje compleet naar wens in top staat, lage km's en alle opties, wellicht wel een speld in een hooiberg, maar wie weet.

Dat zorgt er wel mede voor dat ik momenteel ook naar een peugeot 508 SW van een jaar of 3 oud zit te kijken, dit vind ik een prachtige auto, wel een hele andere prijsklasse natuurlijk, maar dan heb je wel een echt jonge auto, waar je jaren mee vooruit zou kunnen.

Zit je wel gelijk aan die THP ellende vast , …

Een 3 jaar oude 508 is dan toch het nieuwe model met 180Pk (1.6 puretech?), die zou toch geen problemen meer hebben?
Erg mooi aan de buitenkant, maar krap van binnen, niet te vergelijken met de vorige 508, welke echt een stuk ruimer is.

Inderdaad het model met 1.6 puretech.

De eigenlijke thp is toch maar tot 2016 geweest?

Andere naam zelfde motor, uiteraard wel wat aangepast ….

Tot 165PK is het volgens mij de "oorspronkelijke" THP geweest, in ieder geval niet geleverd in de facelift 508, pas in de nieuwe (krappe) 508.

Even opgezocht de 1.6 puretech blijkt inderdaad een doorontwikkelde thp..

Waarom maken ze niet gewoon nog 'ouderwetse'
2.0 16v's of V6en

Die halen de emissie eisen niet, verder halen ze bij lange na niet het vermogen, koppel en verbruik van een moderne direct ingespoten turbo motor.

dat lijkt inderdaad wel de gedachtengang. Met, volgens mij, alleen Mazda die tegen de stroom in geen gedownsized blok in hun auto's hangt.

Het kan dus wel.

Het kan idd wel, zoals boes ook aangeeft maakt bv Mazda nog mooie 2 liters zonder downsize nonsense …

off-topic

Met de Europese uitspraak van gisteren lijkt dit pakket nog een van de weinige interessante petrolhead-proposities voor de toekomst te zijn.

back on topic

Inderdaad is emissie de grootste reden van de moderne motortypes.

Vanmorgen even bij de peugeot dealer geweest, die zei ook dat je met een grote boog om de 'oude' thp heen moest lopen, maar ze hadden over de 1.6 puretech weinig klachten. Vooral goed onderhoud en geen kleine stukkies rijden.

Ze hadden alleen een 508sw PSE staan, beetje te extreem, maar er kwam een 508 SW HYbrid GT line aan waar we zodra hij binnen is een stuk mee gaan sturen.

Lijkt mij erg vervelend om in een 508pse te rijden

Haha lijkt me niet, was wel een kanon van een auto, alles in zwart.

Staat bij van tilborg in Zaltbommel.

Auto in kleur zwart is een absolute no-go voor mij, mijn ex-C5 had ik bijna "weggeklikt" omdat ik dacht dat de kleur zwart was.
Het liefst een (donker)blauwe kleur, past het mooist bij een Peugeot