Afgelopen zomer was ik op vakantie in Zuid Frankrijk waar het behoorlijk heet was (iedere dag tegen de 40 graden). De watertemperatuurmeter bleef ondanks de hitte mooi in het midden staan echter het leek of de motor veel minder trekkracht had bij het optrekken, vooral bij doorschakelen van de 2 naar de 3. Pas bij ongeveer 3000 toeren kwam er weer power in de motor.
Is dit normaal voor een dieselmotor (in dit geval een 2.0Hdi 110Pk) en heeft nog iemand meer deze ervaring?

een turbo diesel werkt in principe het best op relatief koele lucht, vandaar ook de intercooler, zoals in de Hdi 110 wordt toegepast. Dat het echter zo extreem zou zijn als je beschrijft is nieuw voor me.

Is de motor als zelfbescherming niet afgeknepen door de electronica?

Ik zou het niet weten. Is dat ergens aan te merken of te zien?

ff uit laten lezen, het kan zijn dat er een schakelaar op het kopplingspedaal hapert, die zit er op ter bescherming van de koppeling bij optrekken en reduceert het vermogen.

O.K. Dank je wel.
Voor de zomer laat ik mijn auto altijd nakijken bij de dealer. Ik zal dan vragen of hij er naar kan kijken.