Dat niveau meten moet met draaiende motor gebeuren.
In die situatie is het niet handig er dan van bovenaf een voeler in te steken
De juiste procedure is:
--- eerst een halve liter bijvullen, van bovenaf. Daarvoor moet wel het eea weggehaald worden, dat moet weer terug gemonteerd worden voordat je de motor start
--- motor starten, een paar minuten laten lopen en de niveauplug losdraaien. Die is bij de PH2 AL4 anders uitgevoerd dan bij de PH1, zoals H_H dat beschreef.
--- als daar olie uitkomt, dit weg laten lopen totdat het begint te druppen. Dan niveauplug weer monteren
--- als er nog geen olie uitkomt, procedure herhalen.
Dat alles dus bij een temperatuur van 60 +8/-2 graden, 58-68 graden dus.
In de procedure B2CI15P0 Aftappen - vullen - niveau : Auto-actieve versnellingsbak (type AL4) is dat beschreven, verluchtigd met plaatjes.
Groet,
JW