3: http://www.twimva.nl/index.html
Waarschijnlijk.

De onderdelen komen bij mijn grossier vandaan

Nou zijn we toch benieuwd:

1) heb jij een automaat of een handgeschakelde bak?
2) is het inderdaad de passagierszijde waarvan de aandrijfas kapot is?
3) waar heb je 'm nu gekocht?



1)handbak
2)passagierszijde
3)Twimva automaterialen

Vandaag heb ik de nieuwe as er onder gezet binnen 1.5 uur was het
gedaan en het schudden is weg hij rijd nu voortreffelijk
Nu alleen de nav nog en de voor remmen en de toerenteller
en dan is hij klaar maar eerst laten keuren volgende week
bij ons op werk
De foto's moet ik nog even kijken hoe ik die hier op kan zetten

Hier zijn de foto's kun je zien wat er kapot is

Dat zie je niet vaak, een lager van een tripode kogel kapot

Te zien is ook dat de nieuwe as heel anders geconstrueerd is dan de oude. Niet alleen een dunnere as, wellicht massief itt de originele die hol is, maar ook andere uitvoeringen van de tripodes.

Wat me opvalt is dat de astap wielzijde veel langer is dan het origineel, hoe zit dat?

En heb je de keerring in de bak ook vervangen?

Groet,
JW

Ja de as van het wiel is 5 mm langer en de as is dunner maar hij
is wel voor een v6 een andere as past niet en de keerring is
ook vervangen
Ze zeiden dat dit een modificatie is maar maakt niet uit hij past
en ik kan nu mooi zonder schudden rijden

Ik vind het verbazingwekkend. Flink wat verschillen inderdaad, ik had hem niet gemonteerd.
Was dusdanig eerst alles gaan uitzoeken om zeker te weten dat het de juiste zou zijn.
Als ik alles hier zie betwijfel ik dat, ook al past hij dan wel.

Dat hebben we gedaan bij twimva maar het klopt wel we hebben zelfs
nog een andere leverancier gebeld en de maten gevraagd en die waren
het zelfde als wat ik nu heb en ik heb de sloop gebeld en dat was ook
een dunnere as en de as past alleen op een citroen c5 v6 en de 2.0 8v
hdi ze garandeerde mij dat ze net zo sterk is en als hij zou breken of
wat dan ook betalen hun de schade en dat staat lekker op papier dat
heb ik wel even gevraagd of ze dat zwart op wit wilden zetten
Dus ik heb de volste vertrouwen er in

Revisiebedrijven gebruiken zo veel mogelijk bestaand materiaal om de assen te reviseren zo kan het zijn dat de as wat dunner is in diameter, of wat dikker. Mochten ze dat niet vinden gebruiken ze nieuw materiaal wat ook kan afwijken. Het lijkt er hier op dat de as geheel gemaakt is van nieuwe onderdelen.

De slijtage lijkt op de assen van mij, de lager heeft daar ook de tripod uitgesleten.
Er zat zo te zien niet veel vet meer in als je dat er tenminste nog niet uit hebt gehaald. Bij mij was er ook vet uit de as verdwenen en heeft de ellende veroorzaakt.Het zag er wel minder beroerd uit als deze.

Op de nieuwe as zit een Moer waardoor je niet kan zien hoe lang deze is.