Bij mijn BVA4 trekt de bak bij volgas in 3 door tot ca 150 km en gaat dan naar 4, gebruik ik het knopje dan gebeurd dat pas bij 170 km, laat ik het knopje voor de 170 km los dan schakelt de bak ook direct over.

Gisteren eens uitgebreid getest.

De knop heeft geen merkbare invloed op de kickdown functie, die is bij deze moderne bak met elektronische besturing meer gekoppeld aan het gaspedaal, maar het werkt wel bij het manueel schakelen.

Als je manueel snel doorschakelt naar een hoge versnelling en je trapt dan het gas in, dan blijft de bak tot bijna maximum toeren in die versnelling en schakelt niet terug, tenzij je dat knopje indruk, dan schakelt de bak WEL terug.

Als je manueel in een versnelling doortrekt met ingetrapt knopje dan blijft de bak langer in die versnelling voordat hij bij maximum toeren overschakelt.

Bij mijn BVA4 trekt de bak bij volgas in 3 door tot ca 150 km en gaat dan naar 4, gebruik ik het knopje dan gebeurd dat pas bij 170 km, laat ik het knopje voor de 170 km los dan schakelt de bak ook direct over.

Verder dient het als noodknop om over de begrenzer heen te komen.

HUH je mag toch maar maximaal 120??

op de gebruikelijke route naar Osnabruck