is hier iemand die mij hier antw op kan geven
en wat die doppen eventueel kosten en of deze makkelijk zelf te vervangen zijn en met welk gereedschap

ja er komt ook alleen maar koelvloeistof uit
als ik is de slang knijp die naar of van de radiateur af komt dan komt het naar boven door de dop heen ik zag net dat er een gaatje inzit
dus eigenlijk niet gek dat ik nog maar heel erg weinig kvs heb

viewtopic.php?f=5&t=11203&p=391917&hilit=vriesdoppen#p391917

Doppen kosten weinig...

http://forum.xantiaclub.net/viewtopic.p ... en#p229896

Die doppen kosten geen moer, maak je geen zorgen. Een tijdje terug was er ook iemand die dit probleem had. We moeten dus even heel goed zoeken naar dat draadje.
Ik ben even bezig........

Edit: Dat was het draadje Klussie......(zucht)....

oke dan ik hoop dat ik deze doppen er uit kan krijgen met weinig moeite en dat ik weer snel de weg op kan met mijn c5 lekker en toeren met mn vrouw

mss dat klussie mij kan vertellen hoe ik die doppen eruit kan krijgen

Houd alsjeblieft je koelvloeistofpeil erg nauwlettend in de gaten, als je het lek dicht hebt en let op je motortemperatuur! Het zou zonde zijn als je de motor kapot zou rijden........
In dat andere draadje vind je ook de bestelnummers van de doppen zodat je de juiste bij de dealer kunt ophalen.

Succes.

Edit: in het andere draadje kun je lezen dat Cenin de nieuwe er gewoon bovenop heeft getikt. De oude eruit kan waarschijnlijk wel eens lastig worden, je krijgt er nauwelijks vat op, denk ik.
Misschien kun je er een klein gaatje in boren en daar een parker indraaien en dan aan de parker de dop eruit wrikken? Ik zou denk ik voor veilig gaan en de nieuwe dop erbovenop rammen.

Helaas kan ik dat draadje niet meer vinden op het xantia forum

ik ga het in ieder geval proberen
maar ik denk dat als ik er een gaatje in boor dat ik ook boorspannen in mn systeem krijg wat ook niet erg bevordelijk is voor autootje
mijn dank is in ieder geval erg groot
ik ga morgen eens kijken voor nieuwe doppen ga ze meteen allebei maar doen
en ik ga zeker mn nivo van mn kvs in de gaten houden
ik hoop overgens ook dat dan die grote witte walm ook verdwenen is

en die doppen kan ik er dan voorzichtig in tikkek met een passende doorslag

Hopen dat er dan geen lek zit zodat er onder de doppen zuigerdruk ontstaat, liggen ze zo weer er uit.

hoe zou jij die doppen er dan in monteren

Laat je niet op de kast jagen door Herman. Ik zou proberen iets te vinden wat bijna even groot is als die nieuwe dop zodat je zoveel mogelijk aan de buitenkant kracht kunt uitoefenen. Ook zou ik ze voordat je ze gaat monteren even een paar uur in het vriesvak leggen. Als je dan ondertussen alles goed voorbereid worden ze door de kou een fractie kleiner zodat ze makkelijker te monteren zijn.
Meestal is er wel een zeskantdop in de doppendoos die redelijk in de buurt komt. Samen met een passend verlengstuk en een vuistje moet je dan toch een heel eind kunnen komen.

Ik zou wel een paar doppen extra meenemen bij de dealer, kun je er nog een vernielen.....

ik ga het morgen direct regelen
heb het onderdeel nr op geschreven
en zal er een paar extra meenemen haha ik denk dat ik wel een passende doorslag heb en anders een passende dop
ik heb denk ik ook nog wel vloeibare stikstof in de garage opgeborgen gaat iets sneller dan de vriezer haha
ik houd van opschieten haha behalve bij de baas

ik denk dat ik de nieuwe dop er dan gewoon boven op sla

ik heb de doppen besteld en geprobeert de oude er uit te halen maar wou niet
is het echt mogelijk de nieuwe doppen er in te zetten zonder de oude er uit te halen
maar wat ik mij nu nog af vraag waar komt die witte rook uit de uitlaat vandaan
wie kan mij dit vertellen