Beste C5 kenners. Ik heb reeds jaren een achterruit die niet meer open wil en recent heb ik een probleem met mijn achterruitwissermotor. Ik vond op deze site informatie om wisserarm en moeren los te krijgen, hetgeen gelukt is. Nu moet ik aan de binnenkant de bekleding losmaken, maar ik weet niet hoe deze bevestigd is. Om vermijdbare schade te voorkomen is mijn vraag: Hoe het best te handelen, zodat niet van alles afbreekt en terugplaatsing onmogelijk wordt. Bij voorbaat dank.

gewoon voorzichtig los trekken.
Zit vast met losse clips. Als er eentje of meer stuk gaan,...even langs de dealer.
Kost bijna niks.

Bij toolstation of automaterialen zaak een setje cliplichters kopen scheelt een hoop gepruts en spaart je trim clips.
Bijvoorbeeld deze:
https://www.toolstation.nl/bekledinghev ... FVEALw_wcB

Onder de greep waarmee de klep naar beneden wordt getrokken zitten grotere clips dan waarmee de bekleding vast zit.

Bedankt voorlopig kan ik even verder.

Ik heb de textielbekleding van de achterklep los met met de cliplichters( nog bedankt, goede tip!) maar de harde bekleding c.q. de harde kap waar de ruitenwissermotor achter zit, krijg ik niet los. Ik hen er fors aan getrokken, maar ik ben bang dat hij afbreekt. Hoe zit die kap vast en waar kan ik de cliplichters het beste plaatsen? Het blijft een uitdaging!.Al vast maar weer bedankt.

Klopt de auto in je profiel?

Ruitje open, daarachter zit nog een clip.

Ja. Het is een C5 break 2.2 HDI F exclusive, diesel 125Kw / 170 pk.

Mijn achterruit kan niet meer open en dit is één van de redenen om tot exploratie over te gaan.Verder zit mijn ruitenwissermotor vast

Dan krijg je die plaat er niet of niet heel af...ik dacht op die manier de achterruit te kunnen openen. Dacht...

Het achterruitje kun je normaliter openen door aan het stangetje te trekken dat de verbinding vormt tussen de spoel (solenoid) en het slot.
Zie ook dit verhaal.

Lukt dat niet?

Groet,
JW

Dat verhaal is misschien voor een ph1 geldig, daarvoor heb ik het volgens mij zo gedaan. Met die ervaring en verwachting begon ik aan het klusje voor mijn ph2, en daar liep ik op hetzelfde punt vast als ts.
Bij mijn ph2 zit er nog een extra clp die de zaak saboteert, waar je alleen bijkomt qls het ruitje open is. Door de plaatsingsrichting kan je niet veel beginnen met trekken en duwen.

Da's gek, zó heb ik het ruitje wél bij mijn C5 open gekregen.
En da's toch echt een PH2

Groet,
JW

dito.
gewoon de schakelaar doorverbinden aan de binnenzijde: en "plop" ruitje open.

Tja,zie ts, zie mijn ervaring. Als die clip dwars zit dan is er geen beweging te krijgen in de lijst waarachter eea schuil gaat.
Ik heb uiteindelijk de schakelaar aan de buitenkant opengemaakt. Bleek dat het schakelaartje niet goed aan lag in de behuizing, er was niets echt stuk...

Echt,stap 1 klopt niet. Er zitten geen 4 maar 5 clips die de bovenste lijst vasthouden.
En die zit onder het ruitje.

Overigens is ducttape hiervoor niet zo mooi; gewoon pvc tape is een stuk duurzamer en strakker voor dit doel.