Dag allemaal,

Even voorstellen. Ik ben Willy Tonis en sinds medio augustus in het bezit van een C5 op G3 uit 2002. Geweldige auto. Een vriend van me rijdt al een paar jaar C5, dus ik wist al wat ik kon verwachten. In het voorjaar was onze oude trouwe Seat Toledo uit 1998 aan vervanging toe, dus de stoute schoenen maar eens aangetrokken. De Citroen-dealer in Raalte had een C5 Berline, fulminator gris staan met net 100.000 op het klokje. Proefritje gemaakt, vrouw overtuigd en overgegaan tot koop.

De auto rijdt geweldig, tot een paar weekjes geleden. Horten, stoten, veminderd vermogen.. De dealer erbij gehad, de zaak opnieuw afgesteld (onder garantie)... een week later een vervelende rammel in de uitlaat, weer effe bij de dealer langs geweest. "Kan op zich geen kwaad, was het verhaal, maar om hem te repareren moet ik de auto hier 'koud' hebben. Binnenkort maar even een afspraak maken". Afgelopen zondag op de snelweg merkte ik dat ik verminderd vermogen had en het werd steeds minder. Thuis gekomen de Wegenwacht maar even gebeld; die heeft de auto doorgemeten; EGR-storing en de uitlaat (katalysator) die het probleem geeft, aldus de aardige meneer van de wegenwacht. Gisterochtend de auto maar weer bij de dealer afgezet en het probleem aangekaart (nog steeds onder garantie) ... Op het moment een C4-coupeetje voor de deur ter vervanging.. ik zal later vandaag wel horen wat het probleem is geweest en, minstens zo interessant, wat ze er aan hebben gedaan.

Ik had nog nooit van het C5-forum gehoord totdat ik zondag al googlend hier terecht kwam. Ik heb inmiddels veel over EGR-storingen gelezen... We zullen zien. In ieder geval heb ik de eerste 10.000 kilometer zonder problemen gereden. Hopelijk is het probleem de uitlaat en blijft het daar bij en zo niet dan sta ik zo weer bij de dealer.. Garantie loopt nog tot medio februari....

Als jullie tips voor me hebben m.b.t. onderhoud LPG-installaties, dan hoor ik het graag..
Groet,
-Willy

Hallo Willy , welkom hier

Groet ,

Menno.

Welkom en sluit je aan in de rij der G3-rijders!

Welkom hier. Er is hier genoeg te lezen

Autoservice Raalte, goede garage hoor. Heb mijn Xantia toendestijds daar ook gehaald.
Geholpen door Bart Pullens zeker?

Welkom op het forum uiteraard! Veel plezier met de C5

Ja, Pullens is de eigenaar. Hij heeft nu een nieuwe verkoper in dienst. Als ik het goed begrepen heb, heeft Pullens het dealerschap in Nijverdal ook overgenomen.
Mijn auto staat nog in Raalte. Ik zal in de loop van de middag wel horen wat er aan is gedaan. Ik hou jullie op de hoogte.
Groet,
-Willy

Die jonge gast met die blonde haren?
Laat maar weten hoe het is afgelopen

Een verstopte katalysator was de oorzaak van het probleem. Ik heb de auto vanmiddag weer opgehaald. De twintig kilometertjes naar Zwolle toe zoefden weer als vanouds.

Hoi Willy, welkom, het merendeel van de hardcore veelrijders hier is diesellaar, maar tevreden LPG rijders zijn er ook.
Mooi dat je probleem opgelost lijkt en naar wat ik lees, in iedergeval een goede dealer.
Is er nog bekend hoe de kat verstopt is geraakt, ik neem aan geen oude sok ?

Gr. Ronald

Ik had al een paar weekjes een rammel in de uitlaat.. Ik denk slijtage..
Hoe dan ook. Het rijdt weer mooi..