trxke nu ook op het C5 forum
Geplaatst: 21 apr 2018 12:54
Hallo,
Ik ben Kris 43j een woonachtig Provincie Antwerpen regio Mechelen.
Zolang ik mij kan herinneren ben ik helemaal weg van Citroën's eigenlijk in het bijzonder van de CX,
Sinds mijn 15de werk ik hier ook al aan en heb ondertussen meerdere restoratie's gedaan.
Ik heb tot 2013 voor dagelijks gebruik altijd met CX gereden en ben toen overgestapt naar de Xantia, maar heb nog steeds 3 CX'n.
Ondertussen is er ook al een 2de Xantia bij gekomen, het zijn beide X2 breaks de één is een 1.8i 16v en de andere is een TCT.
Ik heb al vaker hier op het forum aan het lezen geweest, omdat een C5 break er toch ooit nog zal komen, ik heb mijn zinnen gezet op de ph2 omdat die mij het meeste aanspreekt.
Ook wil ik nog een C5 omdat deze de allerlaatste is met HP, de Xantia is dan wel de allerlaatste met het groen systeem maar de C5 is volledig doorontwikkeld, het blijft voor mij onbegrijpelijk waarom de produktie van die onovertroffen systeem is stil gezet.
Maar de hoofdreden waarom ik mij nu geregistreerd heb is een probleem met de TCT waar ik hier op het forum een oplossing voor heb zien staan, namelijk de SKF Speedi Sleeve.
Maar ik zal in het desbetreffende topic hierover mijn vraag stellen.
Groeten,
Kris
Ik ben Kris 43j een woonachtig Provincie Antwerpen regio Mechelen.
Zolang ik mij kan herinneren ben ik helemaal weg van Citroën's eigenlijk in het bijzonder van de CX,
Sinds mijn 15de werk ik hier ook al aan en heb ondertussen meerdere restoratie's gedaan.
Ik heb tot 2013 voor dagelijks gebruik altijd met CX gereden en ben toen overgestapt naar de Xantia, maar heb nog steeds 3 CX'n.
Ondertussen is er ook al een 2de Xantia bij gekomen, het zijn beide X2 breaks de één is een 1.8i 16v en de andere is een TCT.
Ik heb al vaker hier op het forum aan het lezen geweest, omdat een C5 break er toch ooit nog zal komen, ik heb mijn zinnen gezet op de ph2 omdat die mij het meeste aanspreekt.
Ook wil ik nog een C5 omdat deze de allerlaatste is met HP, de Xantia is dan wel de allerlaatste met het groen systeem maar de C5 is volledig doorontwikkeld, het blijft voor mij onbegrijpelijk waarom de produktie van die onovertroffen systeem is stil gezet.
Maar de hoofdreden waarom ik mij nu geregistreerd heb is een probleem met de TCT waar ik hier op het forum een oplossing voor heb zien staan, namelijk de SKF Speedi Sleeve.
Maar ik zal in het desbetreffende topic hierover mijn vraag stellen.
Groeten,
Kris
Welkom!