Er zijn 200 resultaten gevonden

Even voor de duidelijkheid: alle bollen vorig jaar vervangen alsmede de lds olie en net de achterste hoogteregelaar.
Diagbox laat duidelijk zien dat de vering op stug gaat terwijl je dat niet wil, dus op een hobbelige weg en verkeersdrempels en dat voel ik ook heel duidelijk.
Op een redelijk vlakke ...

Nee, is een complete nieuwe installatie op een lege laptop (fabrieks instellingen)

Ik heb een nieuwe versie van Diagbox op mijn laptop gezet met de drivers en dergelijke.
Maar als ik Diagbox open zegt hij dat er geen connectie is met de VCI (Vehicle Communications Interface)
Alles zit aangesloten, ook andere usb poorten geprobeerd maar zonder succes.
Laptop geeft wel een signaal ...

C5HGI110.

Beetje snelle conclusie dat het kennelijk niets mag kosten, ik zat al te wachten op deze opmerking!
Leg mij eens uit waarom citroën er voor gekozen heeft dat als het systeem in storing gaat de vering in de soepele stand gaat, dat zal dan waarschijnlijk de veilige instelling zijn.
Gewoon ...

De vering op constant soepel instellen zal voor de verkeersveiligheid echt nagenoeg niets uitmaken.
Er zijn heel veel hydropneumatisch geveerde Citroën's die geen hydroactive vering hebben en die vliegen niet allemaal de weg af.

Bollen zijn vorig jaar allemaal vervangen.
Maar hoe schakel je het systeem definitief op soepel zonder foutmelding?

Hoe heb je dat uitgeschakeld?

Mijn 2.0hdif automaat 2009 heeft nog steeds de vervelende gewoonte om de vering in de stugge stand te zetten terwijl dat niet moet.
Bij een erg hobbelige weg of op verkeersdrempels.
Ook als ik op lage snelheid een bocht neem gaat hij bij het insturen op stug en blijft dat nog 100 a 150 meter na de ...

Hallo allen,

Heel af en toe bij langdurig vol of bijna vol vermogen vragend gaat mijn 2.0hdif in storing.
Lexia geeft een code P11AA dat is een verschil in gevraagde turbodruk en ontvangen turbo druk.
De ontvangen druk is hoger dan de gevraagde druk, ongeveer 2500 milibar in plaats van 2300 milibar ...

H-H

Ik heb uiteraard goed uitgezocht of de verkeerde olie er inzit en zoals je kunt lezen is dat dus het geval.

Hallo allen,

Ik heb mijn bak laten spoelen en ben bang dat ze de verkeerde olie gebruikt hebben.
Ik heb een AM6 bak en ze hebben kroon olie gebruikt en wel; SP matic 2032 dat is olie
die volgens kroon voor een AL4 is.
Volgens de advieswijzer van Kroon moet er SP Matic 4036 in mijn automaat.
Ik merk ...

Hallo allen,


Ik heb inmiddels de stuurhoeksensor gekalibreerd, geen resultaat.
Ik zie in lexia dat de vering in de harde stand gaat als ik ook maar een heel klein beetje gas geef, dan geeft hij bij reden van overschakelen: gaspedaal vol ingetrapt, of hij zegt: ongeldige waarde.
Bij snelheid ...

Hallo allen,

Ik had regelmatig een emissie storing en die kwam er in bij het vragen van vermogen, dus flink gas geven.
Lexia gaf aan dat de brandstofdruk te hoog was, boven de 1800 bar.
Ik heb nu de drukregelaar op de hogedrukpomp vervangen en het probleem lijkt weg te zijn, druk komt niet meer ...

@kees05

Ik weet hoe een C5 zou moeten/kunnen veren, mijn laatste ph2 veerde perfect.
Dat loskoppelen van de stugheidsregelaars ga ik proberen.

Het probleem is dus dat de vering op momenten dat het helemaal niet nodig is in de stugge stand gaat. Bijvoorbeeld als ik gewoon met een normale snelheid over een verkeersdrempel rij, of op de snelweg als er wat lichte hobbels zijn, of op een hele slechte klinkerweg en dat zijn juist situaties ...