Er zijn 6 resultaten gevonden

De foto's zijn uiteraard ter verduidelijking van de reparatie en het is de bedoeling om iedereen te helpen. Ik heb ook diverse tips e.d. gevonden op dit forum. Bij zo'n reparatie is alle hulp welkom...

stuurkolom verwijderen is 4 boutjes losdraaien en de stekkertjes onder de onderste afdekkap losmaken..
(2 bouten boven, 1 op het knikpunt en 1 onderaan op de aansluiting van het stuurhuis)
Alles kan zo IN de auto losgeschroefd worden, je hoeft er dus niet vanaf de onderkant bij.

Je kunt beter de hele stuurkolom verwijderen. 4 boutje....

Kleur van de kleppen is niet belangrijk, de kleppen links en rechts zijn verdikt bij de motor.
Dit ondat er nogal wat kracht op de asjes komt als de klep helemaal open of dicht gestuurd wordt. Alles moet dan wel afdichten. Na verloop van tijd wordt het plastic asje (kunstof) wat broos en zal breken ...

Hallo, had hetzelfde probleem met mijn auto. Bij Ph2 breken de klepassen, niet de motoren en/of de vertanding zoals bij Ph1.
Het dashbord moet eruit om bij het kachelhuis te komen. Die moet er ook uit, dus airco en kachelradiateur moeten leeg.
Kleppen zijn bij een dealer te bestellen en kosten per 2 ...

Heb gisteren ook het dashbord compleet eruit gehad en de kleppen vervangen door gemodificeerde...
De stuurkolom is er het makkelijkste helemaal uit te halen, alleen stekkertjes loshalen onder het stuur. Compleet eruit halen zijn 4 bouten..