Er zijn 21 resultaten gevonden

Het probleem is opgelost. de carkit was verbonden met de luidsprekers.alles zat aan elkaar geknoopt, nokia carkit op simpele wijze gemonteerd, en weg toeter.

Het is een break, het achterraam heb ik nog nooit open gehad en nu blijkt dat hij ook niet open wil.
Heb even dit onderwerp op het forum bekeken, voorlopig beter dicht laten denk ik anders wil het ding op vakantie misschien niet meer dicht.

Toeter of BC melding? wat is het verschil in geluid. Ik ...

staat niets op het scherm.
er zat een nokia handsfree ingebouwd zouden er nog restanten daarvan actief kunnen zijn?

Als ik een van de deuren dicht doe en buiten de auto sta gaat er een toeter af, een keer.
Heb tot nu toe niet kunnen ontdekken waar dit signaal mij aan wil herinneren/waarschuwen
Wie weet waar het voor is?

Ja ik heb de paginas, 16 stuks doorgelezen maar dat gaat meer over merken en prijzen, ik wil graag weten of er een verband bestaat tussen olie wissels van synthetisch naar semi synthetisch of omgekeerd en het olie verbruik daarna.

Hebben C5 rijders ervaring opgedaan met olie wissels :?: en dan bedoel ik niet merk wissels, maar van synthetische olie naar semi synthetische olie, of omgekeerd, maar dit is volgens mij geen goede optie. Wat ik interessant vindt is hoe verhoud olie wissels zich tot het :smt193 olie verbruik.
wat is ...

Ben het met de vorige opmerkingen eens, solderen dat is de oplossing. De kniplocks zijn handig snel te monteren maar geven na korte tijd vaak al problemen. Voor die enkele keer dat ik ze monteer doe ik het altijd als volgt, Ik knijp het ding vast, maak hem daarna open en buig hem iets uit elkaar ...

Het is inderdaad niet een klusje in het donker bij een verkeerscontrole. :smt017
Maar ik heb een paar handige tips
Kijk eerst met een spiegeltje en een zaklampje in het koplampgat hoe het in elkaar zit.
Haal met voorzichtigheid de stekker los, vooral niet gaan trekken een beetje met beleid wrikken ...

Ik kwam er niet uit :smt198 met de montage voorschriften en de wettelijke regeling wat betreft de DAGRIJLICHTEN, dus heb de instantie voor deze, het RDW. om duidelijkheid gevraagd, hieronder het antwoord van de RDW.

De eisen voor de dagrijlichten kunt u nalezen in het ECE verordeningen ...

Bedankt. Ga het zo snel mogelijk uittesten.

Als ik een lange inbussleutel uit de gereedschapskist pak draai ik ze er in no-time af. Zie het nut van die slotjes niet.

Ik heb voor de tweede keer de (fout P0410) op het display gekregen, beide keren toen ik met warme motor op een warme dag met de airco aan voor de verkeerslichten stond en dacht daarom dat de pomp dan moest gaan lopen. Maar vooralsnog doet hij niets. We zoeken nu eerst waardoor hij word aangestuurd.

Heb op het forum al eens gelezen dat de dakdragers die je op de railing van een break plaats niet af te sluiten zijn. Nu heb ik een stel gebruikte origineel Citroen gekocht met op ieder uiteinde een slotje, waarvan èen met een lange inbussleutel sleutel. En inderdaad 3 slotjes zitten er voor niks op ...

IK heb de onderwerpen over de luchtpomp doorgelezen, maar wat ik graag wou weten is:
Wanneer loopt die luchtpomp eigenlijk? Ik heb nog nooit kunnen constateren die het ding liep.
Als je aan het motortje voelt of het dopje van de aanvoerslang haalt voel ik niets. zekering niet stuk althans volgens ...

Het lampje dat aangeeft dat de passagiers airbag is uitgeschakeld blijft branden. Het maakt niet uit welke stand de schakelaar staat. Wie heeft dit euvel ook? Of gehad? En wat is de oplossing?

Alvast bedankt.