Er zijn 19 resultaten gevonden

Xiphy schreef:In de 25000 km die ik gereden heb de afgelopen jaar heb ik 2 keer bij moeten vullen.

Same here, in totaal 2 liter bijgevuld op 35.000 km.

Je hebt helemaal gelijk, niet goed gekeken. Weet er iemand soms een bedrijf in de regio Limburg/Eindhoven dat dit soort werk doet?

Ook ik word geplaagd door terugkerende foutmeldingen en heb te horen gekregen van Dhr. Oudijn (van mobiele-transmissie.nl) dat de drukkleppen vervangen dienen te worden (op basis van het uitlezen, zie bijlage). Wie heeft dit al eens laten doen en welke kosten waren daarmee gemoeid?

Alvast bedankt ...

John LeGrand schreef:Dus de Bobine nog niet vervangen , of maakt het geen verschil?

Wellicht dat het spoelen een oplossing geeft ?

Gooi er morgen een andere bobine in en laat 'm ook spoelen. Werkt dat niet dan de klepstoters. Meest problematische Citroën tot nu toe :/

Geen garantie voor die prijs, garage gaf een prijsindicatie van ± € 850 af voor het vervangen van de klepstoters maar wilde ook eerst proberen om de motor te flushen. Lijkt me een stuk goedkoper dus dat doen we morgen wel.

Heb inderdaad sommige draadjes gelezen waarin mensen door zijn gereden maar ...

willy4 schreef:ramen naar beneden, 5 sec. vasthouden, ramen naar boven, 5 sec. vasthouden

Werkte prima, dank je wel voor de tip!

Waar woon je?
Anders tijdelijk een bobine omruilen!!
Mag van mij hoor.

Thnxs voor het aanbod Herman, dat waardeer ik zeer. Of ik Apeldoorn haal is de vraag: Ik woon in Sittard :)

Ik ben benieuwd wat mijn garage gaat adviseren, wil graag weten wat het vervangen van klepstoters gaat kosten zodat ...

Ik heb ook het draadje 'Onrustige motor' en 'Onrustige motor 2' gelezen en die neigen naar de klepstoters. In de post van Oldenhage staat een Citroënbulletin over het vervangen van de klepstoters. Probleemomschrijving klopt helemaal (heb een RFN motor, loopt inderdaad slecht bij koude motor en de ...

Gisteravond weer langs de kant van de weg, zelfde probleem (lopen op 3 cylinders) en zelfde diagnose van de ANWB te weten de bobine. Ook nu weer een 'meervoudige vonkoverslag' foutmelding in de computer, ik ga een nieuwe bestellen en erin zetten.

Nieuwe bougies zitter erin, bobine is uitgebreid getest maar was niet het probleem (boordcomputer rapporteert ook geen vonkoverslag meer). Vandaga tank vrijwel leeggereden en V-Power ingemieterd, loopt al stuk mooier en nog steeds geen foutmelding. FIngers crossed...

Ik kom er gezellig bij, zit met dezelfde problemen.

Ben sinds een paar weken in het bezit van en C5 ph1 2.0 16v met Vialle G3 installatie. Eerste duizend kilometer na aankoop geen problemen behalve een 'storing uitlaatgas' melding. Echter verder geen problemen en op basis van verschillende threads ...

Erg veel geduld en een klein tangetje om dat witte 'pieletje' waar het rubber aan vast moet een beetje naar buiten te trekken.

Half uurtje beetje prutsen dan zit ie wel weer vast.
Succes
Ben blijkbaar een ongeduldig mens :)

Hij staat nu bij de dealer, die is daar vast handiger in dan ik. Niet ...

En een lol dat ik heb van mijn C5... Gisteren bobine stukgegaan. Grrrrrr

Bedankt voor de voedingtip btw, ga ik waarschijnlijk wel doen.

Klaverblaadje schreef:Morgen even bellen met JohnGold, ik weet uit ervaring dat ze erg behulpzaam zijn en desnoods het karwei voor je afmaken.

Bedoel je dan de fabrikant of de leverancier KEW?

Ik heb ook de AP 300 besteld bij KEW na aanleiding van andere tips maar op hun site van KEW staat dat de PSA bediening alleen werkt op modellen van na 2004:

http://www.kew.nl/kew.aspx?p=830" onclick="window.open(this.href);return false;

Op de site van John Gold word ik al niet veel wijzer.

http ...