Er zijn 8 resultaten gevonden

c5maarten schreef:Er zijn zeker verbeteringen doorgevoerd aan de THP, echter de interne vervuiling kun je niet oplossen. Dat hebben alle direct ingespoten motoren. Ik dacht dat alleen de 210pk THP iets minder last hiervan zou hebben.

maakt het verschil of je E5, E10 of Vpower benzine tankt ?

Harm schreef:Ik heb een tijdje geprobeerd om benzine en electra te combineren in Excel.
Wegens de complexiteit ben ik er al weer enige tijd mee gestopt.

Als je wil kan ik je het excel overzicht sturen per e-mail. En aanmerkingen erop zijn welkom

Klopt: de totale rit was 277, door gebruik van de gemelde percentages emissie vrij zijn er 105 kennelijk elektrisch geweest. Met een begin volle accu zou ik ca 40 km puur elektrisch gereden hebben. Dus moet er 60 a 70 alsnog vanuit de benzine motor zijn opgewekt.
Zonet ook voor de tweede keer de ...

Zulke chique dingen heb ik niet :lol:

;-)
Ooit kocht ik een 2cv met de gedachte dat ik alles zelf zou kunnen herstellen; viel heftig tegen. Evenals bij alle latere Citroëns . Heel langzaam gegroeid van kleiner naar groter en ouder naar jonger.Maar het plezier in bijna alle versies is gebleven ...

Ik heb een tijdje geprobeerd om benzine en electra te combineren in Excel.
Wegens de complexiteit ben ik er al weer enige tijd mee gestopt. Ik krijg per maand het laadoverzicht, plus ik houd de tankstops bij. Dit kun je combineren als je datums en kilometerstanden synchroniseert.

Maar misschien ...

Dank Harm. Ik had al wel de drukknop van de ruitenwisser geprobeerd en ook die van de lichtknop, maar nog niet samen. Ga ik doen.
Om zicht te krijgen op het verbruik maak ik voorlopig bij iedere keer motor uitzetten snel een foto om daarna de gegevens in excel uit te werken.
mvrgr
eric

Inderdaad zoals we voor de c6 technische meetings hebben georganiseerd; ook tijdens de rijtours vaak info uitwisseling.
Maar ik heb nog geen dagteller kunnen ontdekken. Voor de rittenregistratie moet ik een foto maken op het moment dat de motor wordt afgezet,
; dan verschijnt heel kort een afstand ...

Wat een wanhoop als je tot nu toe vele Citroëns hebt bereden die bediend worden met knoppen in plaats van swipen pushen etc. Met deze c5x hybrid ben ik overgegaan op iets dat nog veel complexer is dan mijn pc. Als je een scherm voor je neus krijg is onduidelijk op wat voor nivo je in het systeem zit ...